[实用新型]一种降噪排水聚合物改性多孔混凝土路面结构

权利要求书

1.一种降噪排水聚合物改性多孔混凝土路面结构，其特征在于，包括从上至下依次铺设的聚合物改性多孔水泥混凝土面层、透水基层、级配碎石基层和路基，级配碎石基层底部设置有一个或多个沟槽，沟槽内铺设有透水管；

所述聚合物改性多孔水泥混凝土面层为骨架-空隙结构，具有连通孔隙率，孔隙率为14%~30%。

2.根据权利要求1所述的降噪排水聚合物改性多孔混凝土路面结构，其特征在于，透水管表面包裹有透水土工布。

3.根据权利要求1所述的降噪排水聚合物改性多孔混凝土路面结构，其特征在于，路基顶面铺设有防水土工布。

4.根据权利要求1所述的降噪排水聚合物改性多孔混凝土路面结构，其特征在于，聚合物改性多孔水泥混凝土面层一侧或两侧设有路缘石，路缘石底部设有细石砼基础，透水管的外端伸出路基外，对接有下沉式绿化带。

5.根据权利要求1所述的降噪排水聚合物改性多孔混凝土路面结构，其特征在于，所述聚合物改性多孔水泥混凝土面层的厚度为200~300mm，孔隙率为14%~30%。

6.根据权利要求1所述的降噪排水聚合物改性多孔混凝土路面结构，其特征在于，所述透水基层为粗砂，厚度为30~80mm，颗粒直径为0.5~1mm。

7.根据权利要求1所述的降噪排水聚合物改性多孔混凝土路面结构，其特征在于，所述级配碎石基层的厚度为200~300mm。

8.根据权利要求1所述的降噪排水聚合物改性多孔混凝土路面结构，其特征在于，沟槽的高度和底宽度尺寸均为100~150mm，沟槽形状为梯形或矩形，透水管沿沟槽长度方向纵向铺设于沟槽内，透水管的直径为80~120mm。

9.根据权利要求1所述的降噪排水聚合物改性多孔混凝土路面结构，其特征在于，透水管坡度与沟槽坡度相同，均为1%~2%，透水管和沟槽设置方向均为与路面中线垂直，相邻两个透水管之间的间距和相邻两个沟槽之间的间距均为10~30m。

10.根据权利要求1所述的降噪排水聚合物改性多孔混凝土路面结构，其特征在于，所述路基顶面高程在透水管处最低，由内向外逐渐升高，坡度为1%~2%。