[实用新型]一种用于汽车座椅的储物装置有效
申请号: | 201920550779.2 | 申请日: | 2019-04-22 |
公开(公告)号: | CN209833509U | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 林元聪;刘勇 | 申请(专利权)人: | 自贡成华汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60R7/04 | 分类号: | B60R7/04;B60N2/90 |
代理公司: | 51230 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 | 代理人: | 赵宇 |
地址: | 643200 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车座椅 储物机构 本实用新型 横向触发 限位机构 操作模式 车内空间 储物装置 机构设置 主体背部 主体内部 乘客 汽车 | ||
本实用新型公开了一种用于汽车座椅的储物装置,包括汽车座椅主体,横向触发机构,限位机构,储物机构,所述横向触发机构设置在汽车座椅主体背部,所述限位机构设置在汽车座椅主体内部,所述储物机构设置在汽车座椅主体底部。通过本实用新型,利用储物机构解决现有的汽车车内空间利用率较低的问题,且通过半自动的操作模式,减少多余的使用动作,更方便乘客对其使用。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件制造领域,具体涉及一种用于汽车座椅的储物装置。
背景技术
随着人们驾驶汽车出行的时间越来越长,需要存放在汽车上的物件也越来越多,例如鞋子、书籍或雨伞等物件。由于汽车座椅占用了汽车内部大量的空间,导致汽车内部储物空间有限,在汽车内部设置的储物空间都比较小,例如设置为杯托或者卡片槽的储物空间。人们需要存放在车辆上的物件中有一部分物件的尺寸比较大,在汽车内部较小的储物空间无法存放尺寸比较大的物件。导致汽车车内空间利用率较低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:利用储物机构解决现有的汽车车内空间利用率较低的问题,且通过半自动的操作模式,减少多余的使用动作,更方便乘客对其使用。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种用于汽车座椅的储物装置包括汽车座椅主体,横向触发机构,限位机构,储物机构,所述横向触发机构设置在汽车座椅主体背部,所述限位机构设置在汽车座椅主体内部,所述储物机构设置在汽车座椅主体底部;
所述汽车座椅主体包括汽车座椅外壳,汽车座椅底板,汽车座椅椅面,所述汽车座椅底板设置在汽车座椅外壳底部,所述汽车座椅椅面设置在汽车座椅外壳上,所述汽车座椅椅面设置在汽车座椅底板上方,所述汽车座椅椅面将汽车座椅底板完全覆盖。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述限位机构包括第一限位槽,第二限位槽,上导轨,下导轨,插销,转轴,固定扣,所述第一限位槽开设在装置外壳内,所述固定扣固定在储物盒盒体侧面,所述上导轨设置在固定扣上方,所述下导轨设置在固定扣下方,所述第二限位槽为下导轨与汽车座椅底板之间区域,所述转轴通过插销固定在装置第一限位槽内。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述横向触发机构包括横向套管,弹簧锁,固定套,横向弹簧,连接管,复位弹簧,所述连接管固定在汽车座椅椅面上,所述横向套管与连接管固定连接,所述固定套设置在横向套管底部,所诉固定套通过转轴固定在装置外壳内,所述弹簧锁固定在装置外壳上,所述弹簧锁设置在第一限位槽内,所述复位弹簧绕设在弹簧锁上,所述横向弹簧绕设在横向套管上。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述储物机构包括储物盒顶板,储物盒盒体,所述储物盒顶板与下导轨底面重合,所述储物盒盒体设置在第二限位槽内。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述汽车座椅椅面与上导轨连接固定,所述汽车座椅椅面嵌设在汽车座椅外壳内。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型利用所述横向触发机构,通过向内挤压所述第一弹簧锁将横向弹簧释放,所述横向套管在横向弹簧的带动下将连接管推动,所述汽车座椅椅面在固定扣的限定下,在所述第二限位槽内向纵向触发机构移动。所述横向触发机构采用弹簧锁的方式进行触发,使得所述储物机构能够实现半自动化的操作模式,减少多余的使用动作,更方便乘客对其使用。
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