[实用新型]一种用于汽车仪表板除霜的连接风道

说明书

本实用新型涉及一种用于汽车仪表板除霜的连接风道，包括风道主体、右部开口和左部开口，所述的风道主体右端朝下倾斜，并弯曲，使得风道主体右端的右部开口朝下，所述的风道主体左端朝前弯曲，其弯曲部的前端朝下倾斜弯曲，使得风道主体的左部开口朝下，所述的风道主体左端朝前弯曲部的左侧布置有延伸部，延伸部左侧开口与风道主体内管连通的侧面开口，所述的左部开口和侧面开口处均安装有一圈定位凸环。本实用新型具有结构简单、装配方便、大大降低成本同时增加产品的生产效率等特点。

技术领域

本实用新型涉及连接风道技术领域，特别是涉及一种用于汽车仪表板除霜的连接风道。

背景技术

原本的汽车仪表盘的风道通常选择分体设计，其连接结构与管道结构通常是分开的，这样的结构会大大增加风道的成本，同时也增加了装配难度以及产品的组装效率，为了解决上述问题，设计一种新的连接风道是非常有必要的。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于汽车仪表板除霜的连接风道，具有结构简单、装配方便、大大降低成本同时增加产品的生产效率等特点。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种用于汽车仪表板除霜的连接风道，包括风道主体、右部开口和左部开口，所述的风道主体右端朝下倾斜，并弯曲，使得风道主体右端的右部开口朝下，所述的风道主体左端朝前弯曲，其弯曲部的前端朝下倾斜弯曲，使得风道主体的左部开口朝下，所述的风道主体左端朝前弯曲部的左侧布置有延伸部，延伸部左侧开口与风道主体内管连通的侧面开口，所述的左部开口和侧面开口处均安装有一圈定位凸环。

所述的风道主体右端上侧布置有右部连接架，所述的风道主体左端上侧安装有左部连接架，所述的风道主体左端靠近左部开口处布置有辅助支架。

所述的辅助支架、左部连接架和右部连接架与风道主体一体成型。

有益效果：本实用新型涉及一种用于汽车仪表板除霜的连接风道，具有结构简单、装配方便、大大降低成本同时增加产品的生产效率等特点。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的结构视图。

图示：1、风道主体，2、右部开口，3、左部开口，4、延伸部，5、定位凸环，6、辅助支架，7、左部连接架，8、右部连接架。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

本实用新型的实施方式涉及一种用于汽车仪表板除霜的连接风道，如图1—2所示，包括风道主体1、右部开口2和左部开口3，所述的风道主体1右端朝下倾斜，并弯曲，使得风道主体1右端的右部开口2朝下，所述的风道主体1左端朝前弯曲，其弯曲部的前端朝下倾斜弯曲，使得风道主体1的左部开口3朝下，所述的风道主体1左端朝前弯曲部的左侧布置有延伸部4，延伸部4左侧开口与风道主体1内管连通的侧面开口，所述的左部开口3和侧面开口处均安装有一圈定位凸环5。

所述的风道主体1右端上侧布置有右部连接架8，所述的风道主体1左端上侧安装有左部连接架7，所述的风道主体1左端靠近左部开口3处布置有辅助支架6。

所述的辅助支架6、左部连接架7和右部连接架8与风道主体1一体成型。