[实用新型]一种物流运输装置

说明书

本实用新型公开了一种物流运输装置，包括滑车、滑道和配重块；所述滑车设有复数个；所述配重块分别在每个滑车上设置至少一个，并且在每个滑车上设置的总质量由前方的滑车至后方的滑车逐步递减；所述滑道供滑车依次通过，并且滑道前端的水平高度低于后端的水平高度。本实用新型结构巧妙，通过配重块在每个滑车上设置的总质量由前方的滑车至后方的滑车逐步递减，配合滑道实现滑车在无电机驱动的情况下准确到达指定位置，而且通过滑道滑动后能够实现避免前后车碰撞，大大降低了生产成本，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及物流运输领域，尤其涉及一种物流运输装置。

背景技术

随着物流技术的不断发展，尤其是物流提速领域的发展，伴随的是环境污染的加重与能源损耗的加大。其次，仓库的物流小车应用越来越广泛，物流小车主要分为两种，一种为具有动力装置的小车，另一种为无动力的自滑小车，自滑小车的移动主要是通过物流运输线进行驱动，如传动带、传输板链等，目前，自滑小车在完成输送工作后，在物流运输线的末端进行收集极为不便，需要人工进行推动，极为不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种通过配置实现自滑小车准确到达指定位置的物流运输装置。

实现本实用新型目的的技术方案是：一种物流运输装置，包括滑车、滑道和配重块；所述滑车设有复数个；所述配重块分别在每个滑车上设置至少一个，并且在每个滑车上设置的总质量由前方的滑车至后方的滑车逐步递减；所述滑道供滑车依次通过，并且滑道前端的水平高度低于后端的水平高度。

所述滑车包括车架、车轴、车轮和配重部；所述车轴设有两个，并且分别转动连接在车架底部的前端和后端上；所述车轮设有四个，并且分别设置在两个车轴的两端上；所述配重部设于车架上；所述配重块设置在配重部上。

所述滑车的车架包括车板和轴承座；所述轴承座设置在车板的底部上，并且在车板上呈矩阵设有四个；处于同一排的两个轴承座分别连接一个车轴的两端。

优选的技术方案是，所述滑车的配重部为铁板；所述铁板固定在车架的车板的顶端面上；所述配重块为磁铁，并且设置在铁板上。

另一种优选的技术方案是，所述滑车的配重部为设置在车架的车板的顶端面上的复数个定位槽。

所述滑道包括依次设置的放车部、加速部和取车部；所述放车部和取车部均平行水平面设置；所述加速部呈倾斜设置，并且靠近放车部的一端高于靠近取车部的一端。

采用了上述技术方案，本实用新型具有以下的有益效果：(1)本实用新型结构巧妙，通过配重块在每个滑车上设置的总质量由前方的滑车至后方的滑车逐步递减，配合滑道实现滑车在无电机驱动的情况下准确到达指定位置，而且通过滑道滑动后能够实现避免前后车碰撞，大大降低了生产成本，提高了工作效率。

(2)本实用新型的滑车的配重部为铁板，铁板固定在车架的车板的顶端面上，配重块为磁铁，并且设置在铁板上，配重块放置更为方便，能够在铁板任意部位根据需要进行放置。

(3)本实用新型的滑车的配重部为设置在车架的车板的顶端面上的复数个定位槽，通过定位槽放置配重块。使用方便。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中

图1为本实用新型的实施例1的滑车的俯视图。

图2为本实用新型的实施例1的滑车的仰视图。

图3为本实用新型的实施例2的滑车的俯视图。

图4为本实用新型的滑道的结构示意图。

附图中的标号为：