[实用新型]一种物流运输装置有效
| 申请号: | 201920540972.8 | 申请日: | 2019-04-19 |
| 公开(公告)号: | CN209758289U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
| 发明(设计)人: | 肖志信;孙乾;何威;杨鑫 | 申请(专利权)人: | 湖南工学院 |
| 主分类号: | B65G25/06 | 分类号: | B65G25/06 |
| 代理公司: | 43222 长沙明新专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 徐新 |
| 地址: | 421002 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 滑车 滑道 配重块 本实用新型 递减 物流运输装置 无电机驱动 工作效率 滑动 复数 生产成本 配合 | ||
1.一种物流运输装置,其特征在于:包括滑车(1)、滑道(2)和配重块(3);所述滑车(1)设有复数个;所述配重块(3)分别在每个滑车(1)上设置至少一个,并且在每个滑车(1)上设置的总质量由前方的滑车(1)至后方的滑车(1)逐步递减;所述滑道(2)供滑车(1)依次通过,并且滑道(2)前端的水平高度低于后端的水平高度。
2.根据权利要求1所述的物流运输装置,其特征在于:所述滑车(1)包括车架(1-1)、车轴(1-2)、车轮(1-3)和配重部(1-4);所述车轴(1-2)设有两个,并且分别转动连接在车架(1-1)底部的前端和后端上;所述车轮(1-3)设有四个,并且分别设置在两个车轴(1-2)的两端上;所述配重部(1-4)设于车架(1-1)上;所述配重块(3)设置在配重部(1-4)上。
3.根据权利要求2所述的物流运输装置,其特征在于:所述滑车(1)的车架(1-1)包括车板(1-1-1)和轴承座(1-1-2);所述轴承座(1-1-2)设置在车板(1-1-1)的底部上,并且在车板(1-1-1)上呈矩阵设有四个;处于同一排的两个轴承座(1-1-2)分别连接一个车轴(1-2)的两端。
4.根据权利要求3所述的物流运输装置,其特征在于:所述滑车(1)的配重部(1-4)为铁板;所述铁板固定在车架(1-1)的车板(1-1-1)的顶端面上;所述配重块(3)为磁铁,并且设置在铁板上。
5.根据权利要求3所述的物流运输装置,其特征在于:所述滑车(1)的配重部(1-4)为设置在车架(1-1)的车板(1-1-1)的顶端面上的复数个定位槽。
6.根据权利要求1所述的物流运输装置,其特征在于:所述滑道(2)包括依次设置的放车部(2-1)、加速部(2-2)和取车部(2-3);所述放车部(2-1)和取车部(2-3)均平行水平面设置;所述加速部(2-2)呈倾斜设置,并且靠近放车部(2-1)的一端高于靠近取车部(2-3)的一端。
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