[实用新型]一种电流互感器安装车

说明书

本实用新型公开了一种电流互感器安装车。该安装车包括车架，车架上端设置传动机构，传动机构包括进退机构和升降机构；进退机构包括固定于车架上端的第一电机，第一电机连接传动螺杆，第一电机的一侧设置有移动板，移动板内设置内螺纹；升降机构包括第二电机，第二电机的输出端连接传动杆，传动杆设置第一锥齿轮，第一锥齿轮啮合第二锥齿轮，第二锥齿轮固接竖直的第二传动螺杆，第二电机上侧设置升降板，升降板下端固定套接第二传动螺杆的套筒，套筒设置有第二内螺纹。本实用新型在安装车的上端设置有进退机构与升降机构，且进退机构、升降机构都通过电机控制，方便电流互感器移动到指定位置，便于工人在有限空间内便捷省力地安装电流互感器。

技术领域

本实用新型涉及高低压开关柜辅助用具技术领域，特别涉及一种电流互感器安装车。

背景技术

在现有的高低压开关柜中，国网技术要求中部分开关柜互感器要求吊装在大弯板之下，电流互感器原来的安装方法为：先将大弯板按互感器安装尺寸开孔，然后两人配合，一人托举互感器一人紧固螺栓。但是每只电流互感器的重量在30kg～45kg之间，当采用人工搬运时，一人比较吃力，二人因空间限制又不易操作，由于大弯板位置限制也不能采用行车吊装。因此，需要一种结构简单、便于使用的电流互感器安装车。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述现有技术中的不足，提供一种结构简单、便于使用的电流互感器安装车。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型一种电流互感器安装车采用了如下技术方案：

一种电流互感器安装车，包括车架，车架下端设置有万向轮，所述车架上端设置有传动机构，所述传动机构包括进退机构和升降机构；

所述进退机构包括固定于车架上端的第一电机，第一电机的输出轴同轴连接有传动螺杆，所述第一电机的一侧设置有移动板，所述移动板内设置有内螺纹，所述传动螺杆与所述内螺纹相互配合，所述移动板下端设置有滑轮，所述车架设置有与滑轮配合的滑轨；

所述升降机构包括第二电机，所述第二电机的输出轴同轴连接有传动杆，传动杆远离第二电机的一端设置有第一锥齿轮，第一锥齿轮啮合水平的第二锥齿轮，第二锥齿轮固接竖直的第二传动螺杆，所述第二电机上侧设置有升降板，升降板下端固定有套接第二传动螺杆的套筒，所述套筒设置有第二内螺纹，所述第二传动螺杆与第二内螺纹相配合；

所述升降机构的第二电机固定于进退机构的移动板上侧，所述升降机构的第二传动螺杆转动连接于移动板，所述移动板与升降板之间还连接有伸缩杆。电流互感器安装车上设置有进退机构和升降机构，且进退机构和升降机构通过电机控制，使得电流互感器的运输移动避免了人工操作，也方面了在有限空间内工人能简单快捷的对电流互感器进行螺栓固定。

所述车架一侧设置有横板，所述移动板在横板上滑动，所述横板伸出车架，所述横板远离车架的一端与车架之间设置有一斜撑。由于高低压开关柜的结构限制，车架不能进入开关柜内，所以横板的设置方便了电流互感器向开关柜内移动；斜撑的设置使得斜撑、横板、车架构成三角形，保证移动板在移动时车架受力的稳定。

所述车架向车架外设置有限位片，所述限位片位于移动板下侧。限位片的设置限制了车架的继续向前移动，间接保护了开关柜内的器件。

所述车架还设置有用于控制第一电机、第二电机开关的电机控制台。便于电机的启动与开闭。

所述车架远离移动板的一端设置有把手。把手的设置便于安装车的移动运输。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型在安装车的上端设置有进退机构与升降机构，且进退机构、升降机构都通过电机控制，方便电流互感器移动运输到指定位置，便于工人在有限空间内便捷省力地安装电流互感器；同时进退机构、升降机构结构简单，便于实现。

附图说明