[实用新型]工装、工装系统以及火焰筒

说明书

本实用新型涉及一种工装、工装系统以及火焰筒，其中所述工装包括用于火焰筒的热障涂层喷涂工艺，包括环状本体，用于遮挡火焰筒壁的冷却孔，所述环状本体的轴向宽度大于火焰筒的冷却孔孔径，所述环状本体的外壁面用于同火焰筒内壁接触；所述环状本体包括多个周向分段，相邻的所述周向分段之间可拆卸连接。上述工装以及工装系统具有易于拆卸、便于进行喷涂操作以及充分保护冷却孔等优点，所述火焰筒具有结构冷却效果好，寿命长等优点。

技术领域

本实用新型涉及一种工装、工装系统以及火焰筒。

背景技术

目前航空发动机或者燃气轮机热端部件火焰筒在使用过程中，由于火焰筒内燃烧产生高温燃气，对火焰筒产生热冲击及腐蚀作用，容易对热端部件火焰筒造成损坏，因此通常需要在热端部件火焰筒内壁形成一层高温涂层，即热障涂层(Thermal BarrierCoatings,TBC)，以满足隔热的要求，从而降低了对火焰筒部件的金属的工作温度的要求。

常见的热障涂层的喷涂工艺有等离子喷涂(Plasma Spraying,PS)，火焰喷涂、电弧喷涂、悬浮等离子喷涂(Suspension Plasma Spraying,APS)等工艺，将热障涂层喷涂至热端部件火焰筒内壁。

但是火焰筒壁除了喷涂了热障涂层，往往布置了大量的冷却孔，冷却孔是保护火焰筒的最重要手段，尤其现在的火焰筒采用了大量多斜孔的冷却形式，同时具有热障涂层和冷却孔时，就给加工带来了难度，若先喷涂热障涂层再进行冷却孔的加工，由于孔具有很小的倾斜角，在打孔时，非常容易破坏涂层导致热障涂层脱落，产生裂纹，由此影响热障涂层的隔热性能，而产生一系列的破坏。若先进行冷却孔的加工再喷涂涂层，喷涂的材料容易进入冷却孔中，导致冷却孔缩小，使得冷却不易满足要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种工装，可在进行火焰筒的热障涂层喷涂工艺过程中保护火焰筒的冷却孔。

本实用新型的另一目的在于提供一种工装系统。

本实用新型的又一目的在于提供一种火焰筒。

根据本实用新型一个方面的一种工装，用于火焰筒的热障涂层喷涂工艺，包括环状本体，用于遮挡火焰筒壁的冷却孔，所述环状本体的轴向宽度大于火焰筒的冷却孔孔径，所述环状本体的外壁面用于同火焰筒内壁接触；所述环状本体包括多个周向分段，相邻的所述周向分段之间可拆卸连接。

在所述工装的一个或多个实施例中，所述周向分段的两端具有搭接部，所述搭接部包括沿所述搭接部的径向延伸的螺纹连接孔，所述周向分段之间可通过相邻的所述搭接部各自的螺纹连接孔对齐进行螺纹连接。

在所述工装的一个或多个实施例中，所述螺纹连接为通过螺钉连接对齐的相邻的所述搭接部的螺纹连接孔。

在所述工装的一个或多个实施例中，所述环状本体的外壁面至内壁面之间的具有台阶，所述台阶的宽度大等于0.2mm。

在所述工装的一个或多个实施例中，所述台阶的高度大于热障涂层厚度0～0.1mm。

根据本实用新型另一方面的一种工装系统，包括以上任意一项所述的工装，所述多个工装沿所述火焰筒的轴向排列，用于遮盖在火焰筒壁轴向分布的每一列冷却孔。

在所述工装系统的一个或多个实施例中，轴向相邻的用于遮盖在火焰筒壁轴向分布的冷却孔的工装之间还设置有所述工装。

根据本实用新型又一方面的一种火焰筒，所述热障涂层结构包括轴向分布的多块热障涂层以及位于轴向相邻的热障涂层之间的多个沟道，所述多个沟道的每个沟道的轴向位置以及轴向宽度大致等于其对应的以上任意一项所述的工装系统的工装的环状本体的轴向位置以及轴向宽度。