[实用新型]油漆房加热装置

说明书

本实用新型涉及汽车喷漆设备附属装置的技术领域，特别是涉及一种油漆房加热装置，可增加汽车零部件各个面受热的均匀程度；包括箱体、四组支腿、左电加热管、右电加热管、左连接杆、右连接杆、左固定夹、右固定夹、箱门和把手；还包括转动板、中间板、第一锥齿轮、第二锥齿轮、固定板、安装座和电机，箱体顶端中央区域设置有转动槽，转动槽内底侧壁中央区域纵向设置有转动孔，转动板与转动槽内侧壁之间设置有第一滚珠轴承，固定板左侧壁上半区域横向设置有贯通孔，电机左部输出端设置有减速机，减速机左部输出端设置有传动轴，传动轴与贯通孔内侧壁之间设置有第二滚珠轴承。

技术领域

本实用新型涉及汽车喷漆设备附属装置的技术领域，特别是涉及一种油漆房加热装置。

背景技术

众所周知，油漆房加热装置是一种用于汽车零部件加工过程中，对喷漆完成的汽车零部件进行加热烘干的辅助装置，其在汽车喷漆设备的领域中得到了广泛的使用；现有的油漆房加热装置包括箱体、四组支腿、左电加热管、右电加热管、左连接杆、右连接杆、左固定夹、右固定夹、箱门和把手，四组支腿顶端分别与箱体底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接，箱体内部设置有工作腔，左电加热管和右电加热管分别安装在箱体内左侧壁和内右侧壁中央区域，左连接杆和右连接杆顶端分别与箱体内顶侧壁左半区域和右半区域连接，左固定夹和右固定夹顶端分别与左连接杆和右连接杆底端连接，箱体前侧壁中央区域设置有箱口，箱体左侧壁上半区域设置有出气口，箱口和出气口均与工作腔连通，箱门左端与箱体前侧壁左半区域通过铰链连接，把手后端与箱门前侧壁右半区域连接；现有的油漆房加热装置使用时，首先通过把手打开箱门，并通过左固定夹和右固定夹对汽车零部件进行夹持固定，关闭箱门，同时把左电加热管和右电加热管通电，左电加热管和右电加热管对工作腔进行加热，进而可实现对喷漆完成的汽车零部件进行加热烘干；现有的油漆房加热装置使用中发现，汽车零部件靠近和远离左电加热管和右电加热管的一端受热均匀性较差，导致其使用可靠性较差。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可增加汽车零部件各个面受热的均匀程度，提高使用可靠性的油漆房加热装置。

本实用新型的油漆房加热装置，包括箱体、四组支腿、左电加热管、右电加热管、左连接杆、右连接杆、左固定夹、右固定夹、箱门和把手，四组支腿顶端分别与箱体底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接，箱体内部设置有工作腔，左电加热管和右电加热管分别安装在箱体内左侧壁和内右侧壁中央区域，左固定夹和右固定夹顶端分别与左连接杆和右连接杆底端连接，箱体前侧壁中央区域设置有箱口，箱体左侧壁上半区域设置有出气口，箱口和出气口均与工作腔连通，箱门左端与箱体前侧壁左半区域通过铰链连接，把手后端与箱门前侧壁右半区域连接；还包括转动板、中间板、第一锥齿轮、第二锥齿轮、固定板、安装座和电机，箱体顶端中央区域设置有转动槽，所述转动槽内底侧壁中央区域纵向设置有转动孔，所述转动板底端插入至转动槽内，转动板与转动槽内侧壁之间设置有第一滚珠轴承，所述中间板顶端穿过转动孔并与转动板底端中央区域连接，所述第二锥齿轮固定套设在转动板外侧上半区域，所述固定板底端与箱体顶端右半区域连接，固定板左侧壁上半区域横向设置有贯通孔，所述安装座底端与箱体顶端右半区域连接，安装座顶端与电机底端连接，所述电机左部输出端设置有减速机，所述减速机左部输出端设置有传动轴，所述传动轴左端穿过贯通孔并与第一锥齿轮右侧壁中央区域连接，传动轴与贯通孔内侧壁之间设置有第二滚珠轴承，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合，左连接杆和右连接杆顶端分别与中间板底端左半区域和右半区域连接。

本实用新型的油漆房加热装置，还包括左支撑板、右支撑板、左卡位块和右卡位块，所述左支撑板左端和右支撑板右端分别与箱体内左侧壁和内右侧壁中央区域连接，左支撑板右侧壁和右支撑板左侧壁中央区域分别设置有左卡位槽和右卡位槽，所述左卡位块和右卡位块分别安装在左电加热管和右电加热管上，左卡位块和右卡位块分别卡装在左卡位槽和右安卡位槽内。