[实用新型]玩具车把快拆结构

说明书

本实用新型公开了一种玩具车把快拆结构，其包括手把管、车立管、连接头、弹力部件、锁紧部件和夹块，所述连接头上设有垂直插孔、水平插孔和装配凹腔，两夹块相应设置在与其相对应的装配凹腔。在锁紧时，两夹块的倾斜面同时顶压在车立管上，在车立管的外表面和倾斜面的配合作用下，迫使两夹块相应向后移动进而顶压在手把管上，实现同时将车立管和手把管锁紧；需要拆卸时，拧松锁紧部件，在弹力部件的弹力作用时同时顶开两夹块，让两夹块快速松开车立管和手把管，使得车立管和手把管能轻松与连接头相分离拆出，省时省力，实现快速拆分目的，给日常使用带来方便。

技术领域

本实用新型涉及玩具车，具体涉及一种玩具车把快拆结构。

背景技术

随着经济的发展，生活的提高，人们对玩具的要求越来越高，于是市面上售卖的玩具车多种多样，其各自都有不同的设计理念，力求能达到不同玩家的对于车玩具的可玩性及趣味性的要求。

拥有一辆玩具车历来是每一个儿童都希望拥有的梦想，目前玩具车全世界的年产量都达到数千万辆之巨，其中国内生产的玩具车占据了主要份额。目前供儿童骑坐的玩具车多为螺丝固定结构，在外出携带或不使用时，玩具车的前轮架的手把部分与车架立管均为垂直交叉结构，若不进行拆卸放置，则体积较大，占用空间多。现有的手把管与车架立管大部分是通过连接夹头进行固定的。若要进行拆卸，将连接夹头在上的手把锁紧螺丝拆下，然后再将立管锁紧螺丝拆下，有些连接夹头与手把管和车架立管还采用过盈配合，需要很用力才能将把手把管与车架立管从连接夹头中拨出，实现三者相分离，整个拆装工序麻烦，费时费力。

实用新型内容

针对上述不足，本实用新型的目的在于，提供一种结构设计巧妙、合理，易于拆卸的玩具车把快拆结构。

为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案是：一种玩具车把快拆结构，其包括手把管、车立管、连接头、弹力部件、锁紧部件和夹块，所述连接头的一端上设有让所述车立管插入的垂直插孔，另一端设有让所述手把管插入的水平插孔，该连接头的两侧壁上均设有与所述弹力部件的外形轮廓相适配、且使垂直插孔和水平插孔相连通的装配凹腔，两夹块相应设置在与其相对应的装配凹腔，且该夹块靠近垂直插孔的一侧设有倾斜面，两夹块通过所述锁紧部件锁紧，使两夹块的倾斜面同时顶压在插入垂直插孔中的车立管上，并且两夹块自动向水平插孔方向移动并顶压在插入水平插孔中的手把管上，所述弹力部件位于两夹块之间。

作为本实用新型的一种改进，所述夹块的倾斜面上设有与所述车立管外形轮廓相适配的垂直凹位。

作为本实用新型的一种改进，所述夹块的另一端上设有与所述手把管外形轮廓相适配的水平凹位。

作为本实用新型的一种改进，所述锁紧部件包括螺丝和锁套，该锁套的内孔上设有与所述螺丝相适配的螺纹。

作为本实用新型的一种改进，所述弹力部件为弹簧或弹力胶柱。

作为本实用新型的一种改进，所述弹力部件的数量为两个。

作为本实用新型的一种改进，所述装配凹腔的宽度与水平插孔的直径相一致。

本实用新型的有益效果为：本实用新型整体结构设计巧妙，合理，在锁紧时，两夹块的倾斜面同时顶压在车立管上，在车立管的外表面和倾斜面的配合作用下，迫使两夹块相应向后移动进而顶压在手把管上，实现同时将车立管和手把管锁紧；需要拆卸时，拧松锁紧部件，在弹力部件的弹力作用时同时顶开两夹块，让两夹块快速松开车立管和手把管，使得车立管和手把管能轻松与连接头相分离拆出，省时省力，实现快速拆分目的，给日常使用带来方便。

下面结合附图与实施例，对本实用新型进一步说明。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图。

图2是本实用新型的分解结构示意图。