[实用新型]一种船舶限位用船锚起锚固定机构

说明书

本实用新型公开了一种船舶限位用船锚起锚固定机构，包括安装座，安装座的顶部从前至后依次设置有船锚放置机构、支架机构和锚绳收卷机构，支架机构包括V形支架，V形支架底部的两端通过转轴与安装座转动连接，V形支架的内腔固定连接有支撑块，支撑块的前侧通过转轴转动连接有推杆，安装座的顶部沿前后方向开设有气缸安装槽。该船舶限位用船锚起锚固定机构中，通过锚绳收卷机构能够达到起锚的目的，通过支架机构能够达到将起锚后的船锚抬高，通过船锚放置机构能够牢固放置船锚，使船锚与甲板不接触，从而避免了船锚晃动容易损伤甲板的问题。

技术领域

本实用新型涉及船舶技术领域，具体为一种船舶限位用船锚起锚固定机构。

背景技术

随着海洋开发向深水推进，对锚泊提出了新的要求，在深水中，如果仍然要求锚链下端与海底相切以保证锚的抓力，则所需的链很长，因此，要研究能承受垂向分力的锚，如采用水泥重块或锚桩，当遇岩性海底而不能打桩时，可采用钻孔灌注锚桩，有些锚是根据特定的海底设计的，在不符合设计要求的海底情况下使用，锚的工作性能就较差。

船锚在起锚时需要将锚绳进行收卷使得船锚脱离水面，传统的船锚脱离水面时没有特有的装置来放置船锚，船锚放置在船甲板上，使得船在航行时船锚会出现晃动，容易导致船锚磕坏船甲板。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船舶限位用船锚起锚固定机构，该机构中船锚与甲板不接触，从而避免了船锚晃动容易损伤甲板的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶限位用船锚起锚固定机构，包括安装座，所述安装座的顶部从前至后依次设置有船锚放置机构、支架机构和锚绳收卷机构；

所述支架机构包括V形支架，所述V形支架底部的两端通过转轴与安装座转动连接，所述V形支架的内腔固定连接有支撑块，所述支撑块的前侧通过转轴转动连接有推杆，所述安装座的顶部沿前后方向开设有气缸安装槽，所述气缸安装槽内靠近锚绳收卷机构的一端固定连接有气缸，所述气缸的输出端固定连接有推块，所述推块的顶部与推杆的底部铰接，所述V形支架的顶部固定连接有滑轮架，所述滑轮架的内腔通过转轴转动连接有滑轮；

所述船锚放置机构包括滑槽，所述滑槽左右向开设于安装座顶部的前侧，所述滑槽的内腔滑动连接有滑块，所述滑块的顶部延伸至安装座的顶部并固定连接有底板，所述底板顶部的左右两端均设置有伸缩减震杆，所述伸缩减震杆的顶部固定连接有放置架，所述放置架上设置有可与船锚配合的四棱锥孔。

优选的，所述锚绳收卷机构包括两垂直支架，两垂直支架之间转动连接有转动轴，其中一垂直支架上固连有电动机，所述电动机的输出轴与转动轴的输入端固连。

优选的，所述伸缩减震杆包括固定管，所述固定管的底部与底板固定连接，所述固定管的顶部贯穿设置有活动杆，所述活动杆的底部延伸至固定管的内腔并固定连接有活动块，所述活动块与固定管的内底面之间连接有弹簧，所述活动杆的顶部与放置架固定连接。

优选的，所述安装座顶部的四角均开设有安装孔。

优选的，所述滑槽为T形槽，所述滑块为与所述T形槽相配合的T形块。

优选的，所述推块与气缸安装槽滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、该船舶限位用船锚起锚固定机构中，通过锚绳收卷机构能够达到起锚的目的，通过支架机构能够达到将起锚后的船锚抬高，通过船锚放置机构能够牢固放置船锚，使船锚与甲板不接触，从而避免了船锚晃动容易损伤甲板的问题；

2、本实用新型通过气缸安装槽对推块的前后运动进行导向，能够使得推块前后运动的更加稳定，从而提高了V形支架转动时的稳定性和安全性；