[实用新型]一种双向冲桩系统

说明书

本实用新型公开了一种双向冲桩系统，包括海底门、海水箱、多个水泵、多个阀门和冲桩管路，海底门通过第一管道连通海水箱，第一管道与第一水泵连接，海水箱上引出第二管道和第三管道，第二管道与冲桩管路连通，第二管道上安装第一阀门和第二阀门，第二管道与第二水泵连接，第三管道另一端与第二管道连通，且第三管道另一端设置在第二阀门与第二水泵之间，还包括第四管道，第四管道一端与冲桩管路连通，另一端与第二管道连通，且设置在第一阀门与第二水泵之间，本实用新型结构设计新颖，能够保证拔桩时的冲水作用又能够在平台抬升后冲桩管路闲置的情况下起到海水提升的作用。

技术领域

本实用新型涉及冲桩技术领域，具体为一种双向冲桩系统。

背景技术

现如今自升式海上平台的升降装置在拔桩的过程中会用到冲桩系统，使桩腿桩靴四周的泥沙松动，保证桩腿的顺利拔出。在平台升起离开水面后为保证全船的冷却及消防等功能，往往设有专门的海水提升系统。

由于冲桩系统仅在平台的拔桩过程中用到，而拔桩需要船舶降至水面才能进行。此时全船的海水可由海底门抽取供应。而平台升起后冲桩管路是闲置的。为此本实用新型提供一种双向的冲桩管路，同时满足拔桩时冲桩的需要，及平台在升起后能够抽取海水保证全船的海水供应。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种双向冲桩系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种双向冲桩系统,包括海底门、海水箱、多个水泵、多个阀门和冲桩管路，所述海底门通过第一管道连通海水箱，所述第一管道与第一水泵连接，所述海水箱上引出第二管道和第三管道，所述第二管道与冲桩管路连通，所述第二管道上安装第一阀门和第二阀门，所述第二管道与第二水泵连接，所述第三管道另一端与第二管道连通，且所述第三管道另一端设置在第二阀门与第二水泵之间，所述第三管道上安装第三阀门，还包括第四管道，所述第四管道一端与冲桩管路连通，另一端与第二管道连通，且设置在第一阀门与第二水泵之间，所述第四管道上安装第四阀门。

优选的，所述冲桩管路安装在桩腿上，所述桩腿底部固定在桩靴上，所述桩靴上安装有喷水模块，所述喷水模块通过第五管道连通冲桩管路。

优选的，所述冲桩管路由上至下分别连接高位吸水模块，中位吸水模块和低位吸水模块，所述低位吸水模块下方设置喷水模块，所述冲桩管路上安装第八阀门。

优选的，所述高位吸水模块通过第六管道连通冲桩管路，所述中位吸水模块通过第七管道连通冲桩管路，所述第六管道上安装第五阀门，所述第七管道上安装第六阀门。

优选的，所述低位吸水模块周向螺旋设置在冲桩管路上，且所述低位吸水模块设置多个，多个低位吸水模块通过第八管道连通冲桩管路，所述第八管道上安装第七阀门。

优选的，所述高位吸水模块，中位吸水模块和低位吸水模块结构完全一致，包括挡板、冲水管和补强板，所述补强板焊接在桩腿或者插销盒上，内部焊接有冲水管接头，所述冲水管接头连接冲水管，外部有挡板封堵，所述挡板上开有均布的孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型结构设计新颖，能够保证拔桩时的冲水作用又能够在平台抬升后冲桩管路闲置的情况下起到海水提升的作用。

(2)本实用新型设置的高位吸水模块，中位吸水模块和低位吸水模块可以保证在不同的水深，不同的桩腿入泥深度工况下船舶抬升后的吸水作用。

(3)本实用新型中，低位吸水模块在周向螺旋布置多个，并用一个公共阀门第七阀门控制。当桩腿入泥较浅，水深较浅时可提供吸水作用,当桩腿入泥较深时可辅助拔桩。

(4)本实用新型仅用一个第二水泵通过控制第一阀门、第二阀门、第三阀门、第四阀门的开闭即可实现双向的海水运输功能。

附图说明