[实用新型]一种尿素罐加注量控制装置有效
申请号: | 201920521374.6 | 申请日: | 2019-04-17 |
公开(公告)号: | CN209777069U | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 贾昭远;邢喜春;朱宏志;戈非 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | B65D23/00 | 分类号: | B65D23/00;F01N3/20 |
代理公司: | 32104 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) | 代理人: | 朱建均 |
地址: | 130011 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加注管 浮球 翻转机构 尿素罐 本实用新型 加注量 加注 下端 尿素 结晶堵塞 控制装置 转动连接 加注口 平衡球 通气阀 通气孔 结冰 胀裂 轴销 过量 | ||
本实用新型公开了一种尿素罐加注量控制装置,包括加注管,加注管一侧为加注口,加注管下端转动连接浮球翻转机构,浮球翻转机构能控制尿素加注量。浮球翻转机构包括连接部,连接部通过轴销与加注管下端连接,连接部一侧设置浮球,连接部另一侧设置平衡球。采用本实用新型结构,可解决尿素罐通气阀或通气孔被结晶堵塞进而加注不畅以及尿素加注过量导致尿素罐结冰胀裂的问题。
技术领域
本发明涉及一种尿素罐加注量控制装置。应用于柴油机尾气后处理领域。
背景技术
随着商用车国四国五排放法规的实施,整车必须加装氮氧化物(NOx)排放处理装置。
中国中重型柴油机普遍采用选择性催化还原(SCR)技术路线,即将标准车用尿素水溶液喷射到排气中,使用其分解产生的氨气对NOx进行选择性催化还原,生成无害的氮气和水。
尿素液在温度低于-11℃时会结冰膨胀,因此尿素箱必须设计加注量控制装置,预留至少7%以上的容积,以避免尿素罐被尿素结冰膨胀变形甚至胀裂。
专利文献1(CN103158524A)中公开了一种防加满的尿素箱,包括设置于尿素箱上的传感器塑胶头、通气阀以及加注口,在通气阀接入尿素箱内部的下端口处密封连接朝向尿素箱体内部竖直延伸的管件。加注尿素液时,加注口连接加注枪,利用了通气阀和加注口之间的通气关系,在通气阀接入尿素箱内部的端口处设置向尿素箱体内部竖直延伸的管件,尿素液的液位上升至一定高度会封闭管件端口进而封闭通气阀,随之利用尿素箱箱体内的气压变化来自动使得加注枪跳枪,防止加注过程中出现溢出情况。
专利文献2(CN102092272A)中涉及尿素箱技术领域,公开了一种防止加注过满的尿素箱,该尿素箱包括箱体、加注管和透气结构;其中,加注管的一端伸入所述箱体内,用于向所述箱体内加注液体;透气结构包括穿过所述箱体的壁且伸入所述箱体内部的透气管,及设置在所述透气管上的透气不透水膜;所述箱体内的液体达到标定液位时,淹没所述加注管和所述透气管的底部,所述液体上方形成密封空间。本实用新型解决了现有技术中的排气装置结构复杂,对内塞和排气管的通气孔的密封性要求高,生产成本高的问题。
专利文献3(CN202789032U)公开一种防加注过满的尿素箱,包括有箱体,该箱体的顶部设有加注口,该箱体内具有一额定满位,该额定满位与箱体的顶部之间形成有拓展空间;以及,该加注口延伸出有一加注筒,该加注筒之输出口的最高位与箱体的额定满位位于同一水平位置上;藉此,通过于加注口延伸出有一伸入箱体内部的加注筒,利用该加注筒之输出口的最高位与箱体的额定满位位于同一水平位置上,以此使得当加注筒的输出口被尿素溶液堵住时,箱体内的拓展空间形成密闭空间,不能再往箱体内加注,从而使得箱体内的尿素溶液不会超出额定满位,为尿素溶液的结晶膨胀提供足够的空间,杜绝箱体胀大甚至胀破现象的发生,为用户的使用带来便利。
对于专利文献1、专利文献2和专利文献3公开的系统,其尿素加注控制模式均为当尿素加满时封闭通气阀或通气孔,从而使尿素加注口处无法排气,进而避免加注过量。但这种结构很容易出现尿素在通气阀或通气孔中结晶堵塞的问题,会导致尿素加注时无法排气,加注不畅。
发明内容
本实用新型的目的就是要解决上述背景技术的不足,提供一种结构简单且成本小的尿素罐加注量控制装置,可解决尿素罐通气阀或通气孔被结晶堵塞进而加注不畅以及尿素加注过量导致尿素罐结冰胀裂的问题。
按照本实用新型提供的技术方案:一种尿素罐加注量控制装置,包括加注管,所述加注管一侧为加注口,所述加注管下端转动连接浮球翻转机构,所述浮球翻转机构能控制尿素加注量。
作为本实用新型的进一步改进,所述浮球翻转机构包括连接部,所述连接部通过轴销与所述加注管下端连接,所述连接部一侧设置浮球,所述连接部另一侧设置平衡球。
作为本实用新型的进一步改进,所述加注口一侧设置磁环。
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