[实用新型]充电桩通信兼容性检测装置有效

专利信息
申请号: 201920512696.4 申请日: 2019-04-16
公开(公告)号: CN209627389U 公开(公告)日: 2019-11-12
发明(设计)人: 赵思翔;巨汉基;姜振宇;袁瑞铭;钟侃;韩迪;汪洋;王亚超;崔文武;郑思达;彭鑫霞;王杰;王晨;王国兴 申请(专利权)人: 华北电力科学研究院有限责任公司;国网冀北电力有限公司电力科学研究院;国家电网有限公司
主分类号: H04L12/26 分类号: H04L12/26;H04L29/06;H04L12/40;B60L53/60
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人: 王天尧;任默闻
地址: 100045 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 充电桩 通信兼容性 监测设备 通信信号回路 本实用新型 检测结果 检测装置 通信信号 通信信号发送 解析结果 插头 充电枪 触头 检测
【说明书】:

实用新型提供了一种充电桩通信兼容性检测装置,包括:CAN收发器,分别与充电桩通信信号回路和监测设备连接,用于:接收充电桩通信信号回路中的充电枪插头的两个触头的通信信号;将通信信号发送至监测设备;监测设备用于:获得充电桩通信兼容性检测结果,所述充电桩通信兼容性检测结果是根据所述通信信号的解析结果获得的。本实用新型可以对充电桩通信兼容性进行检测,效率高。

技术领域

本实用新型涉及充电桩通信兼容性检测领域,尤其涉及一种充电桩通信兼容性检测装置。

背景技术

近年来,能源危机和环境污染已成为经济和社会发展所面临的严峻问题。随着汽车保有量的增加,汽车尾气对全球环境的污染也日益严重,环境保护的理念在全球范围内不断深入。电动汽车能耗低,能效高,清洁无污染等优势逐渐受到人们的青睐。

充电设施能否给电动汽车正常充电是影响电动汽车出行的因素之一。在电动汽车充电过程中,非车载型充电机(以下简称充电桩)与电动汽车的电池管理系统(BatteryManagement System,BMS)需要保持高效的通信,才能保证整个充电过程正常进行。充电桩能否与电动汽车正常通信,是充电桩能否充电的关键因素。

为了电动汽车和充电设施互联互通,国家编制并发布了一系列的电动汽车充电接口及通信协议标准。然而在实施过程中,不同厂家对标准的理解不同造成了充电兼容性问题。有些电动汽车厂商的电动汽车的BMS系统软件不符合标准。在日常使用中,充电桩厂商对程序升级,由于没有做好新版本软件调试工作,也会出现兼容性问题。通信兼容问题导致充电失败,极大地影响用户体验。

当充电桩出现通信兼容性问题时,需要充电桩运维人员对通信协议兼容性进行检测,对充电桩与电动汽车通信兼容性问题进行定位,判断充电桩与车辆充电过程中不正常原因并提出解决措施。如果是电动汽车的BMS系统软件问题,可以建议用户去4S店进行维护。如果是充电桩的问题,则可以对充电桩生产厂家发整改通知,督促其整改至符合标准。保障充电的互联互通,避免充电设施与车辆充电不兼容而造成的巨大社会资源浪费,方面电动汽车用户使用。

充电桩通信兼容性检测需要对通信报文格式和内容进行测试。现在的检测方法是专业检测人员利用BMS模拟装置和负载模拟电动汽车,测试充电桩的通信协议是否符合标准。

现有充电桩通信协议兼容性检测装置有以下不足:

一是,BMS模拟装置和负载等检测设备体积大、重量大,现场检测时搬运困难,十分耗费检测人员精力和时间;另外,BMS模拟装置和负载等检测设备的检测部件较多,图1为现有技术中检测设备的连线示意图,如图1所示,现有技术中检测设备的连线复杂,检测接线容易出错,耗费时间长。

二是,充电桩与电动汽车交互的通信报文,需要专业检测人员进行人工分析,判断充电桩通信协议是否符合标准。对检测人员技术能力要求高,而且工作效率较低。

实用新型内容

本实用新型实施例提出一种充电桩通信兼容性检测装置,用以对充电桩通信兼容性进行检测,效率高,该装置包括:

CAN收发器,分别与充电桩通信信号回路和监测设备连接,用于:接收充电桩通信信号回路中的充电枪插头的两个触头的通信信号;将通信信号发送至监测设备;

监测设备用于:获得充电桩通信兼容性检测结果,所述充电桩通信兼容性检测结果是根据所述通信信号的解析结果获得的。

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