[实用新型]一种便于拆装的汽车安全用厢板加强板有效
申请号: | 201920512357.6 | 申请日: | 2019-04-16 |
公开(公告)号: | CN209719756U | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 孙建生;胡承启;赵瑞红 | 申请(专利权)人: | 青岛洲泽金属制造有限公司 |
主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04 |
代理公司: | 32231 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 王清<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 266400 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 厢板 边柱 横柱 传动螺纹 本实用新型 便于拆装 第一滑块 汽车安全 加强板 贴合 卡住 焊接 啮合 传动齿轮盘 滑动连接 螺纹连接 转轴转动 螺纹槽 转角处 横板 滑槽 滑块 滑嵌 | ||
1.一种便于拆装的汽车安全用厢板加强板,包括边柱(1)、厢板(3)、中横柱(7)和T形挡板(19),其特征在于,所述中横柱(7)两侧与边柱(1)焊接,所述厢板(3)顶部与底部均与中横柱(7)贴合,所述中横柱(7)顶部通过开设第一滑槽(9)滑动连接有第一滑块(10),且第一滑块(10)远离中横柱(7)一端焊接有中横板(6),所述中横板(6)内表壁上焊接有第二滑块(11),且第二滑块(11)内部中心轴处开设孔套设有第三紧定螺钉(5),所述中横柱(7)通过开设第一螺纹槽(8)与第三紧定螺钉(5)螺纹啮合连接,所述中横柱(7)顶部底表面通过第一拉伸弹簧(12)弹性连接有第三滑块(13),且第三滑块(13)与厢板(3)两侧贴合,所述边柱(1)顶部通过开设有第三滑槽(24)滑动连接有第五滑块(22),且第五滑块(22)顶部通过第二拉伸弹簧(14)与第三滑槽(24)弹性连接,并且第五滑块(22)顶部通过转轴转动连接有传动齿轮盘(15),所述第五滑块(22)底部通过开设第二滑槽(16)滑动连接有第四滑块(17),且第四滑块(17)通过压缩弹簧(18)与第二滑槽(16)弹性连接,所述第五滑块(22)底部贴合与厢板(3)贴合,所述边柱(1)顶部一侧通过开设通孔套设有第一紧定螺钉(2),且第一紧定螺钉(2)与传动齿轮盘(15)啮合,所述边柱(1)顶部通过转轴转动连接有传动螺纹柱(23),且传动螺纹柱(23)与传动齿轮盘(15)啮合,并且传动螺纹柱(23)底部通过第三螺纹槽(21)螺纹连接,边柱(1)内部滑嵌有T形挡板(19),且T形挡板(19)与厢板(3)一侧贴合。
2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的汽车安全用厢板加强板,其特征在于,所述T形挡板(19)底部开设有第二螺纹槽(20),且第二螺纹槽(20)螺纹紧定连接有第二紧定螺钉(4),所述第二紧定螺钉(4)螺帽与边柱(1)底部外表面贴合。
3.根据权利要求1所述的一种便于拆装的汽车安全用厢板加强板,其特征在于,所述厢板(3)共设置有多个,且相邻两个厢板(3)之间卡接。
4.根据权利要求1所述的一种便于拆装的汽车安全用厢板加强板,其特征在于,所述T形挡板(19)顶部开设有第二螺纹槽(20),所述T形挡板(19)顶部与第一紧定螺钉(2)底部贴合。
5.根据权利要求1所述的一种便于拆装的汽车安全用厢板加强板,其特征在于,所述第三紧定螺钉(5)共设置有四个,且单个中横板(6)两侧分别套设有两个第三紧定螺钉(5)。
6.根据权利要求1所述的一种便于拆装的汽车安全用厢板加强板,其特征在于,所述边柱(1)共设置有两个,所述两个边柱(1)方向相反。
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