[实用新型]增强冷却型发电机组

说明书

一种增强冷却型发电机组，包括具有内腔的壳体，所述壳体内腔的前、后侧分别敞开形成进风侧和出风侧，所述内腔内设置有导风组件，所述导风组件内部形成分别与进风侧和出风侧连通的冷却通道，所述冷却通道内沿进风侧向出风侧方向依次设置有叶轮、发电机、发动机以及消声器，所述冷却通道包括贯通进风侧与出风侧的冷却风道Ⅰ以及形成于发动机底部与导风组件之间的冷却风道Ⅱ，所述导风组件外壁两侧以及顶部与壳体内腔腔壁之间形成用于发动机侧部及顶部进行冷却的冷却风道Ⅲ，所述冷却风道Ⅲ分别与进风侧和出风侧连通。能够极大地提高冷却效果，从而提升发电机组输出功率的同时降低噪音。

技术领域

本实用新型涉及发电机组领域，特别涉及一种增强冷却型发电机组。

背景技术

发电机组主要由发动机、发电机、变频器、消声器以及其它辅助装置组成，能将燃油的化学能转化为电能，具有广泛的应用，例如：野外作业、应急用电、灾害救治、户外生活及旅行、游艇及车辆自备电源、移动通讯基站等诸多场合。由于发电机组在工作过程中发动机将燃烧释放的化学能转化为机械能，发电机将机械能转化为电能，这两者在工作过程中都会伴随产生大量的热能，逆变器交直流转换时自身也会产生一定的热量，为确保整个发电机组正常运转，需要有良好的通风环境，使整机能得到充分的冷却。

目前市场上大部分发电机组都是敞开式结构。另一方面，发电机组工作过程中会产生较大的噪声，危及到使用者和其他人的正常生活，为降低噪声，常用的方法是做成全包式(即全封闭的)结构，但现有的全包式发电机组通常仅具备对发动机缸头进行冷却的第一风道，即使有的现有结构还增设有对发动机底部进行冷却的第二风道，仍然存在冷却效果差的缺陷，使其发电机组输出功率低且噪音大。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种增强冷却型发电机组，能够极大地提高冷却效果，从而提升发电机组输出功率的同时降低噪音。

本实用新型的增强冷却型发电机组，包括具有内腔的壳体，所述壳体内腔的前、后侧分别敞开形成进风侧和出风侧，所述内腔内设置有导风组件，所述导风组件内部形成分别与进风侧和出风侧连通的冷却通道，所述冷却通道内沿进风侧向出风侧方向依次设置有叶轮、发电机、发动机以及消声器，所述冷却通道包括贯通进风侧与出风侧的冷却风道Ⅰ以及形成于发动机底部与导风组件之间的冷却风道Ⅱ，所述导风组件外壁两侧以及顶部与壳体内腔腔壁之间形成用于发动机侧部及顶部进行冷却的冷却风道Ⅲ，所述冷却风道Ⅲ分别与进风侧和出风侧连通。

进一步，所述导风组件包括发电机导风罩、发动机上导风罩、发动机下导风罩、消声器前护罩以及消声器后护罩，所述发电机导风罩、发动机上导风罩、发动机下导风罩、消声器前护罩以及消声器后护罩围合形成冷却风道Ⅰ，所述冷却风道Ⅱ与冷却风道Ⅰ连通。

进一步，所述发动机上导风罩和发动机下导风罩的一端与发电机导风罩密封连接，发动机上导风罩和发动机下导风罩的另一端消声器前护罩的一端密封连接，消声器前护罩的另一端与消声器后护罩的一端密封连接，消声器后护罩的另一端与消声器导流罩密封连接。

进一步，所述叶轮和发电机位于发电机导风罩内，所述发动机位于发动机上导风罩和发动机下导风罩之间，所述消声器位于消声器前护罩与消声器后护罩之间形成的消声器安装腔内。

进一步，所述冷却风道Ⅰ包括形成于发电机导风罩内的冷却风道Ⅳ、形成于发动机的缸头与发动机上导风罩之间冷却风道Ⅴ以及形成于消声器安装腔内的冷却风道Ⅵ，所述冷却风道Ⅱ和冷却风道Ⅴ的两端分别与冷却风道Ⅳ和冷却风道Ⅵ连通。