[实用新型]汽车手套箱锁有效

专利信息
申请号: 201920510147.3 申请日: 2019-04-15
公开(公告)号: CN210483325U 公开(公告)日: 2020-05-08
发明(设计)人: 高明建;王伟伟;李少宁;刘贺;刘永伟;于建英 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: E05B83/30 分类号: E05B83/30;E05B85/00;E05B85/22
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 黄德海
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 汽车 手套
【权利要求书】:

1.一种汽车手套箱锁(100),其特征在于,包括:

扣手(1);

扣手固定板(2),所述扣手(1)可枢转的安装于所述扣手固定板(2);

齿轮传动系,所述齿轮传动系的输入端与所述扣手(1)相连;

第一锁舌(41)和第二锁舌(42),所述第一锁舌(41)与所述第二锁舌(42)均具有齿条段,且均与所述齿轮传动系的输出端啮合,且分别啮合在所述齿轮传动系的输出端的两侧。

2.根据权利要求1所述的汽车手套箱锁(100),其特征在于,所述齿轮传动系包括:

扣手齿轮(33),所述扣手齿轮(33)与所述扣手(1)固定连接;

第一齿轮(31),所述第一齿轮(31)安装有阻尼橡胶(5),所述第一齿轮(31)与所述扣手齿轮(33)啮合;

第二齿轮(32),所述第二齿轮(32)与所述第一齿轮(31)固定相连。

3.根据权利要求1所述的汽车手套箱锁(100),其特征在于,还包括阻尼橡胶(5),所述阻尼橡胶(5)安装于所述齿轮传动系,所述阻尼橡胶(5)与所述扣手固定板(2)阻尼配合。

4.根据权利要求3所述的汽车手套箱锁(100),其特征在于,所述阻尼橡胶(5)过盈配合在所述齿轮传动系与所述扣手固定板(2)之间。

5.根据权利要求2所述的汽车手套箱锁(100),其特征在于,还包括:枢转轴(6),所述扣手固定板(2)包括底板(21)和齿轮安装架(22),所述齿轮安装架(22)与所述底板(21)相连,所述第一齿轮(31)和所述第二齿轮(32)均与所述枢转轴(6) 相连,且所述枢转轴(6)可枢转地安装于所述齿轮安装架(22)。

6.根据权利要求5所述的汽车手套箱锁(100),其特征在于,所述齿轮安装架(22)包括顶板(221)和两个延伸板(222),两个所述延伸板(222)与所述底板(21)相连,并向远离所述底板(21)的方向延伸,所述顶板(221)与所述延伸板(222)的远离所述底板(21)的一端相连,所述枢转轴(6)可枢转地安装于所述顶板(221)。

7.根据权利要求5所述的汽车手套箱锁(100),其特征在于,所述底板(21)设有贯穿所述底板(21)的通孔(210),所述第一齿轮(31)与所述第二齿轮(32)中的一个的一部分贯穿所述通孔(210)以与另一个相连。

8.根据权利要求5所述的汽车手套箱锁(100),其特征在于,所述扣手固定板(2)包括两个端板(23),两个所述端板(23)分别连接在所述底板(21)的两端,所述扣手(1)与两个端板(23)可枢转的连接。

9.根据权利要求8所述的汽车手套箱锁(100),其特征在于,每个所述端板(23)上均设有至少两个限位凸台(231),所述扣手(1)的一部分设置在两个所述限位凸台(231)之间,且在所述扣手(1)转动时,所述扣手(1)的一部分适于止抵所述限位凸台(231)。

10.根据权利要求5-9中任一项所述的汽车手套箱锁(100),其特征在于,所述扣手齿轮(33)与所述第一齿轮(31)为锥齿轮。

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