[实用新型]一种道路安全防护装置和防护栏有效
申请号: | 201920508538.1 | 申请日: | 2019-04-15 |
公开(公告)号: | CN210066593U | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 李国光;李鹏飞;张振宇;陈军宁;赵磊 | 申请(专利权)人: | 中建城市建设发展有限公司;中国建筑第六工程局有限公司 |
主分类号: | E01F15/04 | 分类号: | E01F15/04;E01F9/608 |
代理公司: | 11344 北京市盈科律师事务所 | 代理人: | 张晶 |
地址: | 100037 北京市海淀区三*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 套筒 长杆 支撑杆 道路安全 防护装置 防护栏 竖杆 伸缩板 本实用新型 底部活动 公路建设 公路维护 活动套接 内部固定 伸缩装置 相背运动 资金成本 护栏 拉伸 套接 支架 设防 伸出 | ||
本实用新型公开了一种道路安全防护装置和防护栏。该道路安全防护装置包括支撑杆,所述支撑杆的数量为两个,两个所述支撑杆相对应的一侧均固定安装有套筒,所述套筒的数量为两个,两个所述套筒的内部之间活动套接有长杆,所述长杆的内部固定套接有位于套筒之间的竖杆,竖杆位于长杆下方的两侧均固定安装有支架,竖杆的底部活动连接有伸缩装置。该道路安全防护装置,通过设置套筒、长杆和伸缩板,当两个支撑杆相背运动的时候,将会使得长杆从两个套筒中伸出,拉伸伸缩板,从而改变了该防护栏的长度,使得公路维护人员不需要另外增设防护栏,因此减少了公路建设投入的资金成本,并增加了该防护栏的实用性。
技术领域
本实用新型涉及道路设施技术领域,尤其涉及一种道路安全防护装置和防护栏。
背景技术
随着社会不断的进步,道路铁路等都迅速的发展起来,在道路路旁通常都需要设置大量的护栏对道路进行围设,而高速路段和山路等都需要设置护栏,从而不仅起到了对来往车辆进行明确的分开,同时当发生交通事故的时候,也会起到缓冲一部分撞击力的作用。
现有的道路防护栏通常为由支撑杆、挡板和连接杆组成的固定结构,在安装过程中,倘若出现所安装的路段长度超出预计长度的时候,此时还需要另外增设防护栏,从而增加了道路建设的资金成本。
因此,有必要提供一种新的道路安全防护装置解决上述技术问题。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型实施例期望提供一种道路安全防护装置和防护栏,该防护装置具备可以伸缩改变长度和便于拆卸维护的优点,解决了现有的道路防护栏在安装的过程中成本高的问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
本实施例提供一种道路安全防护装置,包括支撑杆(1),所述支撑杆(1)的数量为两个,两个所述支撑杆(1)相对应的一侧均固定安装有套筒(2),所述套筒(2)的数量为两个,两个所述套筒(2)的内部之间活动套接有长杆(3),所述长杆(3)的内部固定套接有位于两个所述套筒(2)之间的竖杆(4),所述竖杆(4)的顶端贯穿所述长杆(3)并延伸至所述长杆(3)的上方,所述竖杆(4)的底端贯穿长杆(3)并延伸至所述长杆(3)的下方,所述竖杆(4)位于所述长杆(3)下方的两侧均固定安装有支架(5),所述竖杆(4)的底部活动连接有伸缩装置,每个所述支架(5)下方均设置有一运动块(8),所述运动块(8)活动套接于所述支架(5)上,所述运动块(8)的一端与所述支撑杆(1)连接,另一端与所述伸缩装置连接,所述运动块(8)通过在所述支架(5)上滑动带动所述伸缩装置伸缩。
可选的,所述支架(5)为矩形架,所述运动块(8)活动套接于所述矩形架底部的外表面。
可选的,还包括竖块(7)和横块(10);
所述横块(10)固定安装于两个所述支撑杆(1)相对应的一侧,所述横块(10)的数量为四个,四个所述横块(10)竖直方向的两个为一组,两组所述横块(10)之间固定连接有伸缩装置,所述横块(10)顶端的中部固定安装有竖块(7),所述竖块(7)的顶部与所述运动块(8)的底部固定连接。
可选的,所述横块(10)之间固定安装有挡板(11),所述挡板(11)的数量为两个,两个所述挡板(11)关于竖杆(4)中心对称。
可选的,所述伸缩装置为伸缩板(9),所述伸缩板(9)为弹性伸缩板。
可选的,所述伸缩装置为由两组折叠板材组成的折叠伸缩板。
可选的,所述支撑杆(1)的一侧固定安装有侧块(12),所述支撑杆(1)的另一侧固定安装有卡杆(13)。
可选的,所述侧块(12)的内部开设有卡孔,所述卡孔的直径与卡杆(13)顶部的直径相等。
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