[实用新型]一种汽车座椅滑道测试工装有效
申请号: | 201920507703.1 | 申请日: | 2019-04-15 |
公开(公告)号: | CN209707088U | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 齐培雷;杨云东;郭欢 | 申请(专利权)人: | 西安伊思灵华泰汽车座椅有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710600 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 往复气缸 升降台 汽车座椅 升降杆 座椅固定座 监测单元 锁紧装置 输出轴 升降 机台 汽车配件加工 往复拉伸机构 本实用新型 汽车座椅锁 输出轴端部 测试工装 滑动连接 记录检测 监测过程 竖直设置 固定座 滑道 滑轨 座椅 监测 检测 记录 | ||
本实用新型涉及一种汽车座椅滑道测试工装,涉及汽车配件加工技术领域,包括机台,机台上设有座椅固定座,于机台上设有竖直设置的升降杆,升降杆上滑动连接有升降台,升降台上设有往复拉伸机构,包括往复气缸和设置在往复气缸输出轴端部的锁紧装置,机台上还设有记录检测过程的监测单元,设置升降台和升降杆,当对不同型号不同高度的座椅进行检测时,汽车座椅固定在座椅固定座,通过升降台升降,调整往复气缸的高度,往复气缸输出轴的锁紧装置与汽车座椅锁紧,开启往复气缸,输出轴带动座椅固定座沿滑轨进行往复运动,继而通过监测单元对汽车座椅的监测过程进行记录监测。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件加工技术领域,尤其是涉及一种汽车座椅滑道测试工装。
背景技术
目前,为了适合不同驾车人和乘车人的需要,汽车座椅在制作中大都设计了可以手动或自动调整前后距离、左右距离及靠背的倾斜角度等功能。其中,在设计时考虑到调整时的方便和安全,对座椅滑道滑动力(座椅在滑道中移动时所需克服的阻力)做了一定的要求,同时座椅在使用过程中,座椅的前后距离调整使用比较频繁,需要对座椅在滑道的滑动次数进行检测,便于检测座椅的使用寿命和耐久度。
如公告号CN208568315U的中国实用新型专利公开的一种汽车座椅滑轨系统的耐久性试验检测装置,包括:用于安装汽车座椅滑轨的底座;第一伸缩驱动装置,所述第一伸缩驱动装置包括安装于所述底座的第一本体以及用于连接并驱动汽车座椅在所述汽车座椅滑轨上滑动的第一伸缩件,所述第一伸缩件可伸缩运动地连接于所述第一本体;第二伸缩驱动装置,所述第二伸缩驱动装置包括安装于所述第一伸缩件的第二本体以及用于连接并驱动汽车座椅锁止件的第二伸缩件,所述第二伸缩件可伸缩运动地连接于所述第二本体。
但是,上述技术存在以下缺陷:其第一伸缩驱动装置的第一伸缩件固定在固定高度,对于高度不同的汽车座椅适用性不强,仅能检测单一型号的汽车座椅。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车座椅滑道测试工装,具有方便调节,能适应多种汽车座椅的优点。
本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的:一种汽车座椅滑道测试工装,包括机台,所述机台上设有座椅固定座,于所述机台上设有竖直设置的升降杆,所述升降杆上滑动连接有升降台,所述升降台上设有往复拉伸机构,包括往复气缸和设置在所述往复气缸输出轴端部的锁紧装置,所述机台上还设有记录检测过程的监测单元。
实施上述技术方案,设置升降台和升降杆,当对不同型号不同高度的座椅进行检测时,汽车座椅固定在座椅固定座,通过升降台升降,调整往复气缸的高度,往复气缸输出轴的锁紧装置与汽车座椅锁紧,开启往复气缸,输出轴带动座椅固定座沿滑轨进行往复运动,继而通过监测单元对汽车座椅的监测过程进行记录监测。
本实用新型进一步设置为:所述升降杆竖直侧壁设有滑动凹槽,所述升降杆台上设有滑动凸棱与所述滑动凹槽滑动连接,所述升降台上设有卡紧件与所述升降杆卡接,所述卡紧件包括对称设置所述升降台两竖直侧壁的卡紧螺杆,所述卡紧螺杆旋入所述升降台内与所述升降杆抵紧,所述卡紧螺杆位于所述升降台外侧的端部设有转动把手。
实施上述技术方案,设置滑动凹槽和滑动凸棱便于促使升降台与升降杆相互嵌合,同时设置卡紧件,即卡紧螺杆,转动转动把手,卡紧螺杆旋入升降台并与升降杆抵紧,实现对升降台进行固定。
本实用新型进一步设置为:所述监测单元包括计数组件和监控组件以及计数和存储视频的中央控制器,所述计数组件和所述监控组件均与所述中央控制器连接,所述计数组件包括设置在所述座椅固定座一侧的与所述往复气缸输出轴平行设置的滑轨,所述滑轨上滑动连接有固定基座,所述固定基座上竖直设置有调整滑槽,所述调整滑槽内滑动连接有红外计数器,所述红外计数器正对汽车座椅的移动轨迹。
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