[实用新型]一种电动儿防车门锁有效
申请号: | 201920496721.4 | 申请日: | 2019-04-13 |
公开(公告)号: | CN209837992U | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 付礼涛;沈军勤;沈洁;沈孔建;洪健;张琦 | 申请(专利权)人: | 台州市重发汽车部件有限公司 |
主分类号: | E05B77/26 | 分类号: | E05B77/26;E05B81/06;E05B83/36 |
代理公司: | 33225 台州市南方商标专利代理有限公司 | 代理人: | 白家驹 |
地址: | 318058 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定轴 拨动杆 联动臂 扇齿 壳体左部 外开启臂 车门锁 腰型孔 蜗杆 匹配 电机 本实用新型 内部零部件 啮合 壳体右部 壳体中部 电机轴 联轴器 壳体 左端 保证 | ||
一种电动儿防车门锁,包括壳体、设于壳体左部内的儿防电机,儿防电机的电机轴通过联轴器与蜗杆相连接,所述壳体左部内设有第一固定轴,第一固定轴连接有一与蜗杆相啮合的儿防扇齿,儿防扇齿可绕着第一固定轴进行旋转;所述儿防扇齿上设有拨动杆;所述壳体右部内设有第二固定轴,第二固定轴连接有一外开启臂,外开启臂可绕着第二固定轴旋转;所述拨动杆上部与第二固定轴上部之间通过儿防联动臂相连接;所述儿防联动臂左端设有与拨动杆相匹配的第一腰型孔,儿防联动臂右端设有与第二固定轴相匹配的第二腰型孔;所述壳体中部设有第三固定轴。本实用新型的电动儿防车门锁能够最大程度缩减内部零部件的同时,保证稳定的儿防效果。
技术领域
本实用新型涉及一种电动儿防车门锁。
背景技术
电动儿防车门锁又名汽车电动儿童锁,它是一种能够防止儿童在汽车行驶中开启车门的车门锁,当电动儿防车门锁进入到儿防锁止状态时,内开启臂则无法打开电动儿防车门锁,此时唯有外开启臂才能打开电动儿防车门锁,从而起到儿防效果,但是传统电动儿防车门锁内部的传动机构极为复杂,具有繁多的零部件,导致生产成本极高,繁多的零部件在装配时不仅麻烦,且车门锁在使用时极易出现问题,一旦某个细小的零部件出现问题,则会影响最终的传动结果,导致在儿防锁止状态时内开启臂依旧可以开启车门锁,存在严重的安全隐患。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种电动儿防车门锁,它能够最大程度缩减内部零部件的同时,保证稳定的儿防效果。
本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为:
本实用新型公开一种电动儿防车门锁,包括壳体、设于壳体左部内的儿防电机,儿防电机的电机轴通过联轴器与蜗杆相连接,其特征在于:所述壳体左部内设有第一固定轴,第一固定轴连接有一与蜗杆相啮合的儿防扇齿,儿防扇齿可绕着第一固定轴进行旋转;所述儿防扇齿上设有拨动杆;所述壳体右部内设有第二固定轴,第二固定轴连接有一外开启臂,外开启臂可绕着第二固定轴旋转;所述拨动杆上部与第二固定轴上部之间通过儿防联动臂相连接;所述儿防联动臂左端设有与拨动杆相匹配的第一腰型孔,儿防联动臂右端设有与第二固定轴相匹配的第二腰型孔;所述壳体中部设有第三固定轴;所述儿防联动臂中部设有与第三固定轴相匹配的第三腰型孔;所述儿防联动臂右端上表面设有一呈U型的拨叉;所述壳体右部后侧设有一转轴;所述转轴后端连接有儿防摆臂,转轴前端连接一连臂;所述连臂端部设有一嵌于拨叉槽口内的摆杆;所述儿防摆臂与摆杆之间设有一内开启臂;所述内开启臂右部设有一固定杆,固定杆后端设有一导向头;所述儿防摆臂上设有一与导向头相匹配的腰型缺口;所述内开启臂外罩有一干预罩,干预罩上设有一与固定杆相匹配的第四腰型孔;所述儿防电机连接有一与儿防联动臂相匹配的儿防微动开关;所述干预罩与儿防摆臂相对的一侧设有一扇形槽;所述儿防摆臂与干预罩相对的一侧设有与扇形槽相匹配的滑柱。
所述儿防联动臂下表面设有一开关块;所述开关块后侧侧壁右部向着前侧倾斜;所述儿防微动开关抵于开关块后侧侧壁左部上。
所述壳体右部内设有第四固定轴,第三固定轴上端与第四固定轴上端之间通过一加强板相连接,加强板位于儿防联动臂上方。
所述腰型缺口下侧边沿设有一导向台阶;所述导向头下表面与导向台阶上表面相贴合。
本实用新型的有益效果是:
与现有技术相比,采用本实用新型结构的电动儿防车门锁随着儿防电机的启动,儿防电机便会用过蜗杆带动儿防扇齿发生旋转,此时儿防联动臂便会向左移动,利用拨叉对摆杆进行拨动,使儿防摆臂发生旋转,最终使内开启臂缩入导向罩内,保证内开启臂无法开启车门锁,车门锁整个传动过程中涉及到的零部件极小,随着零部件减少,不仅生产成本得到有效降低,且最大程度上减少了使用时的出错率,有效提高使用性能,保证车门锁开启儿防状态时的稳定性。
附图说明
图1是本实用新型电动儿防车门锁的结构示意图;
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