[实用新型]具有隔热作用的凝汽器

说明书

本实用新型公开了一种具有隔热作用的凝汽器，包括：罐体，其顶部固设有低压缸，所述低压缸的轴封进汽管依次密封穿过所述罐体的顶部、侧壁并位于所述罐体外；外套管，其套设于所述轴封进汽管外，所述外套管的两端与所述罐体的内壁固接；所述罐体包括圆筒部、及与所述圆筒部上端一体成型设置的上小下大的圆台状咀部，所述外套管位于所述咀部内；所述轴封进汽管位于所述罐体内的部分呈弧形、直线形或者L形设置；所述轴封进汽管与所述外套管之间的距离为5～12cm。本实用新型通过在凝汽器内设置外套管，并使外套管与轴封进汽管之间形成一定的空间，有效减少了轴封进汽管内蒸汽的热量对凝汽器真空度的影响。

技术领域

本实用新型涉及汽轮机设备领域。更具体地说，本实用新型涉及一种具有隔热作用的凝汽器。

背景技术

凝汽器用于将汽轮机排出的蒸汽进行冷凝，以保证汽轮机的正常工作，凝汽器包括用用于冷凝汽体的冷凝回流管道、用于除去凝汽内凝结水的凝结水泵、及真空泵，通过凝结水泵、真空泵、以及汽体的热量转换使凝汽器内维持一定的真空度。汽轮机内的低压缸一般通过轴封(汽封)实现防止空气进入低压缸内或者防止蒸汽从低压缸内漏出，低压缸的排汽管穿过凝汽器顶部位于凝汽器内，目前，低压缸的轴封进汽管一般会穿过凝汽器，但是，由于轴封进汽管内蒸汽的温度为150～180℃，轴封进汽管内蒸汽的热量通过热传导、热辐射会部分进入凝汽器内，使得凝汽器内的温度升高，影响凝汽器内凝结水的形成，导致凝汽器内的真空度降低，影响汽轮机工作。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本实用新型还有一个目的是提供一种具有隔热作用的凝汽器，其通过在凝汽器内设置外套管，并使外套管与轴封进汽管之间形成一定的空间，有效减少了轴封进汽管内蒸汽的热量对凝汽器真空度的影响。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种具有隔热作用的凝汽器，包括：

罐体，其顶部固设有低压缸，所述低压缸的轴封进汽管依次密封穿过所述罐体的顶部、侧壁并位于所述罐体外；

外套管，其套设于所述轴封进汽管外，所述外套管的两端均与所述罐体的内壁固接。

优选的是，所述罐体包括圆筒部、及与所述圆筒部上端一体成型设置的上小下大的圆台状咀部，所述外套管位于所述咀部内。

优选的是，所述轴封进汽管位于所述罐体内的部分呈弧形、直线形或者L形设置。

优选的是，所述轴封进汽管位于所述罐体内的部分、所述外套管均呈L形，且所述外套管的竖直边与所述轴封进汽管的竖直边同轴设置，所述外套管的水平边与所述轴封进汽管的水平边同轴设置。

优选的是，所述轴封进汽管与所述外套管之间的距离为5～12cm。

优选的是，所述轴封进汽管与所述外套管之间的距离为12cm。

优选的是，还包括冷却机构，所述冷却机构包括：

隔离管，其设于所述轴封进汽管与所述外套管之间，所述隔离管的两端均与所述咀部固接，且所述隔离管与所述轴封进汽管之间的距离为5cm，其中，所述隔离管的外侧壁设有保温层；

两个空气加热管，每个空气加热管均沿所述轴封进汽管的长度方向固设于所述轴封进汽管与所述隔离管之间，且两个空气加热管分别位于所述轴封进汽管的两侧，其中，所述咀部位于所述隔离管与所述轴封进汽管之间的侧壁间隔贯穿设有多个第一换气口。

优选的是，所述咀部位于所述外套管与所述隔离管之间的侧壁间隔贯穿设有多个第二换气口。

本实用新型至少包括以下有益效果：