[实用新型]一种LED节能车灯

说明书

本实用新型公开了一种LED节能车灯，包括灯座、透光灯盖、灯柱、LED驱动模块、电源插头、以及设于灯柱上的LED光模组件；其特征是灯柱包括圆形安装底座和立柱，立柱垂直地设置在圆形安装底座上；立柱主体的两侧设有灯板槽；立柱底部设有左右对称的灯槽；LED光模组件中，线路连接板为玻纤PCB板并设置立柱底部；LED灯板为对称地设置在立柱主体的灯板槽中的2块超导热电分离铜基PCB板，其上设有高亮LED。其优点是：结构科学，设计合理，容易制造，体积减小，散热效果好；LED光模组件向前照射顺畅无阻挡；灯柱的重心后移，结构稳固；采用电路板连接的方式代替导线连接，走线简单，有利于批量生产，工作效率提高。

技术领域

本实用新型涉及一种LED节能车灯，尤其涉及一种LED节能车灯。

背景技术

目前LED汽车灯，包括灯座、透光灯盖、灯柱、LED驱动模块、电源插头、以及设于灯柱上的LED光模组件，透光灯盖设置在灯座前端，透光灯盖和灯座通过相匹配的连接部密闭连接，灯座内部设有反射镜，灯座尾部设有灯柱固定部，灯柱固定在灯柱固定部内，LED光模组件设置在灯柱上。其中，为了散热，灯柱前端设有圆头的帽形结构，LED光模组件设置在灯柱主体的两侧。这种结构的LED汽车灯存在下面一些缺陷：（1）灯柱前端的帽形结构阻挡LED光模组件向前照射；而且增加了灯柱的前端重量，安装时灯柱呈横向放置，使灯柱的重心前移，汽车行走时灯柱容易产生晃动，存在安装松动的隐患，影响其使用寿命；（2）LED光模组件需要分别进行连接导线，与LED驱动模块连接时需要进行分线焊接线头，走线复杂，工艺操作难度增加。

实用新型内容

为解决现有LED汽车灯存在上述缺陷，本实用新型提供一种结构科学的LED节能车灯。

为实现上述目的，本实用新型采取的方案是：一种LED节能车灯，包括灯座、透光灯盖、灯柱、LED驱动模块、电源插头、以及设于灯柱上的LED光模组件，透光灯盖设置在灯座前端，透光灯盖和灯座通过相匹配的连接部密闭连接，灯座内部设有光学棱面反射镜，灯座尾部设有灯柱固定部，灯柱固定在灯柱固定部内，LED光模组件设置在灯柱上；其特征是：

所述灯柱包括圆形安装底座和立柱，立柱垂直地设置在圆形安装底座上；立柱由铝质圆柱切削加工而成，立柱底部具有一个圆柱形结构，立柱主体为铝质圆柱左右两侧切削后形成的扁平板结构，立柱主体竖立在立柱底部上，立柱主体和立柱底部之间倾斜过渡，立柱主体的两侧设有灯板槽；灯柱的圆形安装底座固定在灯座尾部的灯柱固定部内，灯柱穿过光学棱面反射镜底部中心伸进到光学棱面反射镜内穿过光学棱面反射镜底部中心伸进到光学棱面反射镜内；立柱底部设有左右对称的灯槽，灯槽位于立柱主体的下方，立柱主体沿着灯槽延伸到立柱底部内部，立柱底部端部设有圆浅槽；

所述LED光模组件包括LED灯板、线路连接板，线路连接板为玻纤PCB板，线路连接板设置立柱底部端部的圆浅槽内，线路连接板上设有方槽，方槽两侧设有焊盘；LED灯板为2块超导热电分离铜基PCB板，超导热电分离铜基PCB板上设有高亮LED，2块超导热电分离铜基PCB板对称地设置在立柱主体的灯板槽中，2块超导热电分离铜基PCB板的底面紧贴灯板槽，2块超导热电分离铜基PCB板下部分别穿过各自对应的立柱底部的灯槽，然后分别垂直插入线路连接板上的方槽内，2块超导热电分离铜基PCB板下部的布线侧也设有焊盘，2块超导热电分离铜基PCB板通过位置相应的焊盘焊接固定在线路连接板上，实现高亮LED通过超导热电分离铜基PCB板与线路连接板电气连接；LED驱动模块与线路连接板电气连接，电源插头与LED驱动模块电气连接。

作为上述方案的说明，通过上述手段，灯柱结构更为稳固。通过LED灯板和线路连接板之间连接，代替了导线分线连接，提高生产效率；而且，线路连接板还起到固定LED灯板的作用。采用超导热电分离铜基PCB板有利于快速散热。

作为上述方案的改进，前述灯柱固定部具有一个与光学棱面反射镜底部连接的圆孔，圆孔内壁设有纵向均匀分布的2~5条定位筋；圆形安装底座周向边缘设有与定位筋匹配对应的定位安装槽。采用定位筋和定位安装槽有利于快速定位安装，提高安装效率。