[实用新型]一种可减少冷气外散的冷藏车车厢有效
申请号: | 201920492079.2 | 申请日: | 2019-04-12 |
公开(公告)号: | CN210149217U | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
发明(设计)人: | 王占武 | 申请(专利权)人: | 山东冠通车辆有限公司 |
主分类号: | B60P3/20 | 分类号: | B60P3/20;B62D33/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 252000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减少 冷气 冷藏车 车厢 | ||
本实用新型涉及一种可减少冷气外散的冷藏车车厢,属于冷藏车技术领域,包括车体、车厢本体与制冷装置,车体的上表面固定连接有车厢本体,车厢本体的一侧设有制冷装置,车厢本体的一侧活动连接有车厢门,车厢本体的内壁固定连接有挡板,挡板内设有密封垫,挡板的一侧固定连接有卷帘箱,卷帘箱内设有卷帘,卷帘卡设在密封垫内,车厢本体的内壁均固定连接有固定件,固定件的端部固定连接有接水板,接水板内均设有接水盒,接水板内设有接水管,接水管与接水盒的底部相连通,本实用新型通过设有挡板、密封垫、卷帘箱,可以使车厢本体内部处于密闭的环境,减少冷气从车厢门之间的缝隙中散出,有利于冷藏货物。
技术领域
本实用新型涉及一种可减少冷气外散的冷藏车车厢,属于冷藏车技术领域。
背景技术
冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车,冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车,现有冷藏车的车厢一般为方形结构,冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类。冷藏车常用于运输冷冻食品(冷冻车),奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输 车)、疫苗药品(疫苗运输车)等,现代设备随着冷链物流对运输效率要求的提升,对于冷藏车的要求越来越高。
现有的冷藏车车厢多为车厢门双开结构,车厢内部的冷气会从车厢内部外散,造成冷藏车内部车厢的冷藏效果变差,冷藏车的车厢一般为方形结构,在车厢内来回搬运货物时,车厢体内壁有时会附有水滴,顶板上的水滴会下落到货物上,从而导致货物受潮,在车辆运输的过程当中,货物有时会撞击在车厢的内壁,导致货物的损坏,造成经济损失。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷,提供一种可减少冷气外散的冷藏车车厢,可以有效解决背景技术中车厢内部的冷气会从车厢内部外散,造成冷藏车内部车厢的冷藏效果变差,在车厢内来回搬运货物时,车厢体内壁有时会附有水滴,顶板上的水滴会下落到货物上,从而导致货物受潮,在车辆运输的过程当中,货物有时会撞击在车厢的内壁,导致货物的损坏,造成经济损失的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
一种可减少冷气外散的冷藏车车厢,包括车体、车厢本体与制冷装置,所述车体的上表面固定连接有所述车厢本体,所述车厢本体的一侧设有所述制冷装置;
所述车厢本体的一侧活动连接有车厢门,所述车厢本体的内壁固定连接有挡板,所述挡板内设有密封垫,所述挡板的一侧固定连接有卷帘箱,所述卷帘箱内设有卷帘,所述卷帘卡设在所述密封垫内;
所述车厢本体的内壁均固定连接有固定件,所述固定件的端部固定连接有接水板,所述接水板内均设有接水盒,所述接水板内设有接水管,所述接水管与所述接水盒的底部相连通,所述接水板的两侧均设有接水斗,所述接水斗的一侧与所述接水管相连通,所述接水板的底部设有储水箱,所述接水管的端部设置在所述储水箱内;
所述接水板的两侧均固定连接有防撞条,所述防撞条的一侧活动连接有防撞板。
进一步而言,所述防撞条的一侧开设有限位槽,所述限位槽的内壁固定连接有连接杆,所述连接杆的表面套设有弹簧,所述防撞板的一侧活动连接有连杆,所述连杆的一端活动连接有缓冲板,所述缓冲板活动连接在所述连接杆的表面。
进一步而言,所述连杆的两端均通过铰链活动连接在所述防撞板与所述缓冲板的一侧。
进一步而言,所述防撞板的一侧固定连接有橡胶防滑垫。
进一步而言,所述缓冲板的一侧开设有通孔,所述缓冲板套设在所述连接杆的表面。
进一步而言,所述接水板为U形结构。
本实用新型有益效果:
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