[实用新型]一种流通管式室内尾气降解测量装置

说明书

本实用新型为一种流通管式室内尾气降解测量装置，该装置包括尾气提供单元、尾气反应单元、尾气测量单元，三者依次连接，所述尾气反应单元包括反应器、磨合接口、气体传感器、氙气光源和车辙板试件，所述反应器的主体为石英玻璃外壳，反应器的两端密封连接磨合接口，在磨合接口与反应器接触位置设置气体传感器；车辙板试件置于反应器内，氙气光源平行设置在反应器外上方。该装置能用于室内尾气降解检测，反应时间短、速度快、效率高，可适用于多种气体。

技术领域

本实用新型属于功能路面材料性能测试领域，具体涉及一种流通管式室内尾气降解测量装置，该装置用于功能型路面材料对汽车尾气的降解效果评价。

背景技术

现阶段很多专家都使用光催化材料来降解尾气，其中不乏有使用TiO2这一材料进行催化降解，申请号为201510192516.5的中国专利公开一种OGFC混合料对汽车尾气降解效果的评价装置及评价方法，该装置包括车辙试件及密闭容器、紫外线灯，密闭容器直接连接汽车发动机，且密闭容器材质为有机玻璃，车辙试件为直接添加量30％纳米TiO2的OGFC混合料，密闭容器尺寸为500*500mm的圆柱形，这种装置用于现场检测，且检测效率低。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型拟解决的技术问题是：提供一种流通管式室内尾气降解测量装置。该装置能用于室内尾气降解检测，反应时间短、速度快、效率高，可适用于多种气体。

本实用新型采用如下技术方案实现：

一种流通管式室内尾气降解测量装置，其特征在于，该装置包括尾气提供单元、尾气反应单元、尾气测量单元，三者依次连接，所述尾气反应单元包括反应器、磨合接口、气体传感器、氙气光源和车辙板试件，所述反应器的主体为石英玻璃外壳，反应器的两端密封连接磨合接口，在磨合接口与反应器接触位置设置气体传感器；车辙板试件置于反应器内，氙气光源平行设置在反应器外上方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型装置由尾气提供单元、尾气反应单元、尾气测量单元构成一个整体，能用在室内进行模拟实验研究，同时反应器使用透光性较好的石英玻璃作为反应器外壳，车辙试件采用含砂雾封层式添加纳米TiO2，将其应用到沥青基材料中，使之具备降解尾气的能力，在保证沥青路面路用性能的前提下，使路面拥有降解汽车尾气的功能同时降低轮胎与路面摩擦产生的粉尘量，制备环保功能型沥青路面材料具有重要的研究意义。同时使用氙气光源作为照明光源，能显著缩短反应时间，提高效率。

本装置的实验结果更贴近实际，可信度高，实验过程简单、方便，成本低廉，相关检测结果可以为光催化降解尾气实验提供数据。改变了传统降解装置反应缓慢、周期长、可检测气体种类单一等缺点，本申请装置能用于多种气体的检测，如一氧化碳、多氧化氮、碳化氢、二氧化硫气体，且快速、高效、可控且装配简便。

附图说明

图1为本实用新型流通管式室内尾气降解测量装置一种实施例的连接结构示意图；

图2为本实用新型流通管式室内尾气降解测量装置一种实施例的反应器的结构示意图；

图中标号：1.反应器、2磨合接口、3气体传感器、4污染气源罐、5第一转子流量计、6温度调节瓶、7第二转子流量计、8第一氧化管、9第一气泡采样管、10三通阀、11氙气光源、12车辙板试件、13暗箱、14第二氧化管、15第二气泡采样管、16吸收瓶。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步说明，但并不以此作为对本申请权利要求保护范围的限定。