[实用新型]高空救援设备有效

专利信息
申请号: 201920491726.8 申请日: 2019-04-12
公开(公告)号: CN210992684U 公开(公告)日: 2020-07-14
发明(设计)人: 房杰;孙兆星;李兆进;郭慧 申请(专利权)人: 华东理工大学
主分类号: A62B1/02 分类号: A62B1/02;A62B1/10
代理公司: 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 代理人: 蒋亮珠
地址: 200237 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 高空 救援 设备
【权利要求书】:

1.一种高空救援设备,其特征在于,包括支撑底座、升降导轨、救援装置;

所述的支撑底座包括底盘(17)、以及设置在底盘(17)上的电动机(4)、减速箱(5)、棘轮(6)和钢丝滚筒(7);其中电动机(4)依次连接减速箱(5)和棘轮(6),所述的钢丝滚筒(7)与棘轮(6)均固定在减速箱(5)的低速输出轴上;

所述的升降导轨包括钢丝绳(8)、承重导轨(16)、滑轮(9)、升降导轨(10),所述的承重导轨(16)底部固定在底盘(17)上,顶部设置滑轮(9),所述的钢丝绳(8)一端缠绕在钢丝滚筒(7)上,另一端连接多级升降导轨(10);

所述的救援装置包括救援架(11)、钢丝索道(13)、安全座椅(14)、安全带(15)、减速滑轮(21);所述的救援架(11)设置在最上端的升降导轨(10)上,救援架(11)上设置减速滑轮(21),所述的钢丝索道(13)绕过减速滑轮(21),两端各连接一安全座椅(14),其在各安全座椅(14)上设有安全带(15)。

2.根据权利要求1所述的一种高空救援设备,其特征在于,所述的底盘(17)两端分别通过支撑杆a(2)连接螺纹支撑架(1)。

3.根据权利要求1所述的一种高空救援设备,其特征在于,所述的底盘(17)下还设有万向轮(3)。

4.根据权利要求1所述的一种高空救援设备,其特征在于,所述的升降导轨(10)包括底座,支撑杆、伸缩绳和顶部滑轮,钢丝绳(8)连接第一级升降导轨(10)的底座(101),第一级支撑杆(102)固定在第一级底座(101)上,其顶部设有顶部滑轮(104),各级伸缩绳(103)绕过顶部滑轮(104)一端连接上一级支撑杆顶部,另一端连接本级底座。

5.根据权利要求1所述的一种高空救援设备,其特征在于,所述的救援架(11)上设有抵在建筑物表面或扣住表面凸起物上的保险扣(12)。

6.根据权利要求1所述的一种高空救援设备,其特征在于,所述的减速滑轮(21)连接减速轴(18),并在减速轴(18)直径最大段两侧设有减速阻尼片(19),与减速轴(18)相互摩擦减速。

7.根据权利要求6所述的一种高空救援设备,其特征在于,所述的减速阻尼片(19)两侧还设有压紧弹簧(20),压紧弹簧(20)抵接救援架(11)侧壁,为减速阻尼片(19)提供产生摩擦所需的压力。

8.根据权利要求1所述的一种高空救援设备,其特征在于,所述的减速滑轮(21)两侧还对称设有多个导向滑轮(22),钢丝索道(13)通过各导向滑轮(22)导向后沿救援架(11)两侧垂下,穿过一导向套筒(23)后收纳在钢丝收纳盒(25)内,钢丝收纳盒(25)通过缓冲弹簧(24)连接安全座椅(14)。

9.根据权利要求1所述的一种高空救援设备,其特征在于,所述的承重导轨(16)下端与底盘(17)通过螺栓螺母连接。

10.根据权利要求1所述的一种高空救援设备,其特征在于,所述的救援架(11)与最上端的升降导轨(10)侧边通过螺栓螺母连接。

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