[实用新型]机车轴承试验基台

说明书

本实用新型涉及一种机车轴承试验基台，包括：平板、槽板以及缓冲件，平板安装于槽板上，平板具有高精度平面，槽板具有与高精度平面平行的安装面。高精度平面的面积小于安装面的面积。缓冲件背向平板安装于槽板上。槽板于安装面开设有若干横向槽及若干竖向槽，横向槽的横截面及竖向槽的横截面均为T字形，各个横向槽及各个竖向槽相互交叉设置并形成有网状的T型槽。上述机车轴承试验基台结构紧凑合理，通过尺寸面积较小的平板能够实现更高的加工精度而形成该高精度平面，弥补了尺寸面积较大的槽板无法做到较高的加工精度的缺陷，提高了试验测试的效率。该机车轴承试验基台加工工艺的可实现程度高，整体试验性能好。

技术领域

本实用新型涉及滚动轴承试验技术领域，特别是涉及一种机车轴承试验基台。

背景技术

随着我国高铁机车技术的快速发展，高铁机车的运行速度日益增加。现我国的复兴号机车试验速度已经达到480km每小时，运行速度可达350km每小时。高速运行的机车对机车轴承的质量要求也随之增加。

目前，机车技术的研究开发主要有机车轴承的试验测试，通过构建滚动轴承试验台以模拟机车在运行时的真实受力情况。滚动轴承试验台搭建有支撑机构，支撑机构用于安装试验台支座、施力加载装置、鼓风机等，以使滚动轴承试验台上的各个机构稳定运行，使得机车轴承测试数据更趋于精确稳定。

然而，现有的试验台支撑机构的支撑面往往面积较大，将试验台支座安装在该支撑机构后，由于加工技术的限制，往往因为面积较大加工精度较低而影响试验台的测试性能，并且施力加载装置、鼓风机等安装在该支撑机构时较为不便，难于根据试验台支座的位置进行相应的调整，影响试验数据的准确度。

实用新型内容

基于此，有必要针对如何提高测试效率的技术问题，提供一种机车轴承试验基台。

一种机车轴承试验基台，包括：平板、槽板以及缓冲件，所述平板安装于所述槽板上，所述平板具有高精度平面，所述槽板具有与所述高精度平面平行的安装面；所述高精度平面的面积小于所述安装面的面积，所述高精度平面用于安装放置试验台支座；所述缓冲件背向所述平板安装于所述槽板上；所述槽板于所述安装面开设有若干横向槽及若干竖向槽，所述横向槽的横截面及所述竖向槽的横截面均为T字形，各个所述横向槽及各个所述竖向槽相互交叉设置并形成有网状的T型槽。

在其中一个实施例中，所述缓冲件包括若干空气弹簧，若干所述空气弹簧均匀分布于所述槽板上。

在其中一个实施例中，若干所述空气弹簧成矩阵均匀分布于所述槽板上。

在其中一个实施例中，所述平板安装于所述槽板的中部区域上。

在其中一个实施例中，各个所述横向槽之间相互平行设置。

在其中一个实施例中，各个所述竖向槽之间相互平行设置。

在其中一个实施例中，各个所述横向槽及各个所述竖向槽相互垂直设置。

在其中一个实施例中，所述平板背向所述高精度平面设置有T型滑轨，所述T型滑轨滑动嵌入于所述T型槽中。

在其中一个实施例中，所述平板一体式设置所述T型滑轨。

在其中一个实施例中，所述T型滑轨的长度等于所述平板的长度。

上述机车轴承试验基台结构紧凑合理，通过尺寸面积较小的平板能够实现更高的加工精度而形成该高精度平面，弥补了尺寸面积较大的槽板无法做到较高的加工精度的缺陷，将试验台支座安装在高精度平面上后，能有效提高试验台支座的稳定性；并且，通过在槽板上设置有网状的T型槽，施力加载装置、鼓风机等试验设备可快速便捷地安装在槽板上，提高了试验测试的效率。该机车轴承试验基台加工工艺的可实现程度高，整体试验性能好。

附图说明

图1为一个实施例中机车轴承试验基台的结构示意图；