[实用新型]可伸缩行李箱结构有效
申请号: | 201920489780.9 | 申请日: | 2019-04-12 |
公开(公告)号: | CN209769302U | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 林硕盈;黄明华;曹柏玮;李顺帆 | 申请(专利权)人: | 彰洋材料股份有限公司 |
主分类号: | A45C5/04 | 分类号: | A45C5/04;A45C7/00;A45C13/26 |
代理公司: | 11006 北京律诚同业知识产权代理有限公司 | 代理人: | 徐金国 |
地址: | 中国台湾彰化*** | 国省代码: | 中国台湾;TW |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 伸缩箱 框件 本实用新型 行李箱结构 可伸缩 拉杆组 第二位置 第三位置 第一位置 可透过 应用性 | ||
1.一种可伸缩行李箱结构,其特征在于,包含:
一箱体,包含:
一中框件,包含一第一端部及一第二端部;
一第一伸缩箱件,包含一第一安装部,其中该第一安装部套设于该第一端部中;及
一第二伸缩箱件,包含一第二安装部,其中该第二安装部套设于该第二端部中;
其中,该第一伸缩箱件能够于接近该中框件的一第一位置与远离该中框件的一第二位置间往复移动,该第二伸缩箱件能够于接近该中框件的一第三位置与远离该中框件的一第四位置间往复移动;以及
一拉杆组,设置于该中框件上,且该拉杆组的一长轴垂直于该第一位置及该第二位置的一中心连线,该拉杆组的该长轴垂直于该第三位置及该第四位置的一中心连线。
2.根据权利要求1所述的可伸缩行李箱结构,其特征在于,该第一伸缩箱件还包含二第一定位结构,该第二伸缩箱件还包含二第二定位结构,且该中框件还包含四安装结构,当该第一伸缩箱件套设于该第一端部时,二该第一定位结构分别对应连接于二该安装结构,借以限位该第一伸缩箱件于该第一位置与该第二位置间往复移动,而当该第二伸缩箱件套设于该第二端部时,二该第二定位结构分别对应连接于另二该安装结构,借以限位该第二伸缩箱件于该第三位置与该第四位置间往复移动。
3.根据权利要求1所述的可伸缩行李箱结构,其特征在于,该第一伸缩箱件平行该箱体的一长度等于该中框件平行该箱体的一长度,且该第一安装部平行该箱体的一高度小于该中框件平行该箱体的该长度。
4.根据权利要求1所述的可伸缩行李箱结构,其特征在于,该第二伸缩箱件平行该箱体的一长度等于该中框件平行该箱体的一长度,且该第二安装部平行该箱体的一高度小于该中框件平行该箱体的该长度。
5.根据权利要求1所述的可伸缩行李箱结构,其特征在于,该箱体还包含二环形导沟,一该环形导沟设置于该第一伸缩箱件与该中框件之间,另一该环形导沟设置于该第二伸缩箱件与该中框件之间。
6.一种可伸缩行李箱结构,其特征在于,包含:
一箱体,包含:
一中框件,包含一第一端部及一第二端部;
一第一伸缩箱件,包含一第一安装部,其中该第一安装部套设于该第一端部外;及
一第二伸缩箱件,包含一第二安装部,其中该第二安装部套设于该第二端部外;
其中,该第一伸缩箱件能够于接近该中框件的一第一位置与远离该中框件的一第二位置间往复移动,该第二伸缩箱件能够于接近该中框件的一第三位置与远离该中框件的一第四位置间往复移动;以及
一拉杆组,设置于该中框件上,且该拉杆组的一长轴垂直于该第一位置及该第二位置的一中心连线,该拉杆组的该长轴垂直于该第三位置及该第四位置的一中心连线。
7.根据权利要求6所述的可伸缩行李箱结构,其特征在于,该第一伸缩箱件包含二第一定位块,该第二伸缩箱件包含二第二定位块,且该中框件还包含四定位导槽,当该第一伸缩箱件套设于该第一端部时,二该第一定位块分别对应组设于二该定位导槽,借以限位该第一伸缩箱件于该第一位置与该第二位置之间往复移动,当该第二伸缩箱件套设于该第二端部时,二该第二定位块分别对应组设于另二该定位导槽,借以限位该第二伸缩箱件于该第三位置与该第四位置之间往复移动。
8.根据权利要求6所述的可伸缩行李箱结构,其特征在于,该第一伸缩箱件平行该箱体的一长度等于该第二伸缩箱件平行该箱体的一长度,且该中框件平行该箱体的一长度小于该第一伸缩箱件平行该箱体的该长度以及该第二伸缩箱件平行该箱体的该长度。
9.根据权利要求8所述的可伸缩行李箱结构,其特征在于,当该第一伸缩箱件位于该第一位置时,且该第二伸缩箱件位于该第三位置时,该第一伸缩箱件的一侧边与该第二伸缩箱件的一侧边是对应连接。
10.根据权利要求9所述的可伸缩行李箱结构,其特征在于,该第一伸缩箱件包含一第一凹口,该第二伸缩箱件包含一第二凹口,当该第一伸缩箱件的该侧边与该第二伸缩箱件的该侧边连接时,该第一凹口与该第二凹口对应连接以形成一凹槽。
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