[实用新型]一种可自动开闭的道路桥梁限高装置

说明书

本实用新型公开了一种可自动开闭的道路桥梁限高装置，包括底座，所述底座的上表面固定安装有一个升降机构，所述升降机构的上端固定安装有一个驱动机构，所述底座上表面远离升降机构的一侧边缘处固定安装有一个支撑机构，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种可自动开闭的道路桥梁限高装置，在使用时，首先启动驱动电机，驱动电机通过第一锥齿轮与第二锥齿轮的配合带动螺纹杆进行转动，同时连接块在固定杆与固定孔的配合下无法进行转动，使得螺纹杆通过螺纹套筒的配合带动连接块进行升降，连接块带动限高杆的其中一端进行升降，并通过杠杆原理，使得限高杆的另一端在支撑机构的支撑下升起，进而解除对道路的限高。

技术领域

本实用新型涉及一种道路桥梁限高装置，特别涉及一种可自动开闭的道路桥梁限高装置，属于道路桥梁限高设备技术领域。

背景技术

现有的一部分道路是限制超高车辆在规定的时间段通行的，而如果对该种路段采用无法进行开闭道路桥梁限高装置则车辆通行较为麻烦，而如果不采用道路桥梁限高装置则可能会有一部分的超高车辆违规行驶，因此针对以上问题有必要提出一种可自动开闭的道路桥梁限高装置。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种可自动开闭的道路桥梁限高装置，以解决上述背景技术中提到的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种可自动开闭的道路桥梁限高装置，包括底座，所述底座的上表面固定安装有一个升降机构，所述升降机构的上端固定安装有一个驱动机构，所述底座上表面远离升降机构的一侧边缘处固定安装有一个支撑机构，所述升降机构上固定安装有一个限高机构。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述升降机构包括一个固定桩，所述固定桩固定安装在底座的上表面，所述固定桩的内部开设有一个升降腔，所述固定桩其中一侧的侧壁上贯穿开设有一个通孔，所述通孔的其中一端开口与升降腔相连通，所述升降腔的上下两端腔壁之间通过轴承转动连接有一根螺纹杆，所述螺纹杆的上端贯穿固定桩的上表面并延伸至固定桩外，所述升降腔的上下两端腔壁之间固定连接有一根固定杆，所述螺纹杆位于升降腔内的杆壁上螺纹连接有一个呈两端开口设置的螺纹套筒，所述螺纹套筒的外侧壁上固定连接有一块连接块，所述连接块对应固定杆的位置上贯穿开设有一个固定孔，所述固定杆滑动连接在固定孔内，所述连接块的其中一端贯穿通孔并延伸至驱动机构内。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述驱动机构包括一个驱动箱，所述驱动箱固定连接在固定桩的上表面，所述驱动箱内固定连接有一个驱动电机，所述驱动电机的输出端通过联轴器固定连接有一个第一锥齿轮，所述第一锥齿轮啮合连接有一个第二锥齿轮，所述第二锥齿轮固定套接在螺纹杆位于驱动机构内的一端杆壁上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑机构包括一根支撑柱，所述支撑柱固定连接在底座上表面远离固定桩的一侧边缘处，所述支撑柱的上端开设有一个第一转动槽，所述第一转动槽的两相对槽壁呈贯穿支撑柱的对应侧壁设置，所述第一转动槽的另外两相对槽壁之间通过第一转轴转动连接有一个滚轮。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限高机构包括一块固定块，所述固定块固定连接在连接块位于固定桩外的一端上，所述固定块远离连接块一侧的侧壁上开设有一个第二转动槽，所述第二转动槽的上下两端槽壁呈均贯穿固定块的对应侧壁设置，所述第二转动槽的两相对槽壁之间通过第二转轴转动连接有一根限高杆，所述限高杆的其中一端贯穿第二转动槽的槽口并延伸至固定块外。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限高杆远离固定块的一端贯穿第一转动槽并向外延伸，所述限高杆位于第一转动槽内的下端杆壁呈与滚轮相抵设置。