[实用新型]一种新型高效道路铺设用沥青碾压装置

说明书

本实用新型公布了一种新型高效道路铺设用沥青碾压装置，包括架体、压实机构和动力机构，架体包括底座和轨道板，底座为长方体框架结构，底座的左右侧板外壁均对称设有一组滚动组件，底座的前侧板上表面还固接有推杆，轨道板对称固接在底座的左右侧板上表面，轨道板的内侧面均均匀设有一组轨道槽，轨道槽的最底部与底座的上表面在同一平面内，压实机构滑动连接在轨道板之间，动力机构驱动压实机构的升降，本实用新型的有益效果是，结构简单，造价便宜，适用于沥青路面修补等小工程量的沥青路面压实工作，减小工人的劳动强度，通过动力机构驱动压实机构进行沥青路面的压实，能使沥青路面的压实效果得到保证。

技术领域

本实用新型涉及道路施工设备技术领域，具体涉及一种新型高效道路铺设用沥青碾压装置。

背景技术

沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面。

沥青路面在铺设的过程中，需要对其进行压实操作，现有技术中一般使用压路机进行压实，压路机虽然在道路集中铺设的过程中能有效的对沥青路面进行压实，但是沥青路面在使用的过程中可能产生局部的损坏，这些损坏部位在进行修补的过程中，因为工程量较小，使用压路机会造成较为昂贵的机械使用费，因此一般采用人工压实的方法，人工压实不仅劳动强度高，而且压实效果不好。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供了一种新型高效道路铺设用沥青碾压装置，本实用新型是通过以下技术方案来实现的。

一种新型高效道路铺设用沥青碾压装置，包括架体、压实机构和动力机构，所述架体包括底座和轨道板，所述底座为长方体框架结构，底座的左右侧板外壁均对称设有一组滚动组件，底座的前侧板上表面还固接有推杆，所述轨道板对称固接在底座的左右侧板上表面，轨道板的内侧面均均匀设有一组轨道槽，轨道槽的最底部与底座的上表面在同一平面内，所述压实机构滑动连接在轨道板之间，所述动力机构驱动压实机构的升降。

进一步地，所述滚动组件包括座板、轴承座、转柱和滚轮，所述轴承座固接在座板的中心，所述转柱转动连接在轴承座内，转轴的底部固接有第一轴座，所述滚轮转动连接在第一轴座内。

进一步地，所述压实机构包括升降板、滑杆和压实板，所述升降板的左右两侧对称固接有与轨道槽相应的轨道块，升降板通过轨道块与轨道槽的配合滑动连接在轨道板之间，升降板的上表面均匀设有第二轴座，所述滑杆与升降板滑动连接，滑杆在升降板的前后两侧均设有一组，每组滑杆包括均匀设置的若干个，滑杆的顶部固接有限位块，所述压实板固接在滑杆的底部，压实板和升降板之间的滑杆上套合有弹簧，所述弹簧的两端分别与升降板和压实板固接。

进一步地，所述限位块与升降板的上表面接触时，所述弹簧处于自然状态，且此时，升降板的下表面与压实板的下表面之间的距离大于底座的高度。

进一步地，所述动力机构包括转轴、伺服电机和连杆，所述转轴转动连接在轨道板的顶部之间，转轴上设有与U形部，U形部与第二轴座一一对应，所述伺服电机固接在其中一个轨道板的外壁，伺服电机驱动转轴转动，伺服电机通过外部电源供电并设有控制其停启的开关，所述开关固接在伺服电机的机壳上，所述连杆在相应的成组第二轴座和U形部之间各设有一根，连杆的一端与第二轴座铰接，连杆的另一端与U形部的横杆套合转动连接。

进一步地，所述连杆处于竖直位置且U形部的横杆位与转轴的正下方时，所述轨道块位于轨道槽的最底部，所述连杆处于竖直位置且U形部的横杆位于转轴的正上方时，所述轨道块位于轨道槽的最顶部。

本实用新型的有益效果是，结构简单，造价便宜，适用于沥青路面修补等小工程量的沥青路面压实工作，减小工人的劳动强度，通过动力机构驱动压实机构进行沥青路面的压实，能使沥青路面的压实效果得到保证。

附图说明