[实用新型]加油口结构

说明书

一种加油口结构，包括一座管、一油箱盖以及一运动机构。该座管以一体成型的方式形成，该座管包括一管体、一内凸环、一枢接座以及一锁体座。该内凸环形成于该管体。该枢接座形成于该管体的一壁面。该锁体座形成于该管体的该壁面，并与该枢接座相对。该油箱盖枢接该枢接座，该油箱盖于第一方位以及一第二方位之间枢转。该运动机构连接该锁体座。

技术领域

本实用新型是有关于一种加油口结构，特别是有关于结构强度较强的加油口结构。

背景技术

现有的加油口结构包括一管体、一管座、一油箱盖以及一运动机构。该管座锁附于该管体。该油箱盖枢接该管座。运动机构用于卡合及释放该油箱盖。在现有技术中，运动机构的结构强度较弱，容易因为意外碰撞而损坏，而使得油箱盖意外开启，造成危险。此外，该管座锁附于该管体的设计也增加了零件以及组装成本。

实用新型内容

本实用新型是为了解决现有技术的问题而提供的一种加油口结构，包括一座管、一油箱盖以及一运动机构。该座管以一体成型的方式形成，该座管包括一管体、一内凸环、一枢接座以及一锁体座。该内凸环形成于该管体。该枢接座形成于该管体的一壁面。该锁体座形成于该管体的该壁面，并与该枢接座相对。该油箱盖枢接该枢接座，该油箱盖于第一方位以及一第二方位之间枢转。该运动机构连接该锁体座，该运动机构适于卡合及释放该油箱盖，当该油箱盖位于该第一方位时，该油箱盖卡合该运动机构，当该油箱盖位于该第二方位时，该油箱盖脱离该运动机构。

在一实施例中，该运动机构包括一闩件、一连接线芯以及一复位弹簧，该连接线芯的一端连接该闩件，该闩件于该锁体座中滑动，该复位弹簧套设于该连接线芯，该复位弹簧的一端抵接该闩件，当该闩件位于一第一闩件位置时，该闩件卡合该油箱盖，当该闩件位于一第二闩件位置时，该闩件释放该油箱盖。

在一实施例中，该管体包括一管体缺口，该锁体座包括一凹槽，该闩件于该凹槽内滑动，该凹槽连通该管体缺口，该复位弹簧设于该凹槽。

在一实施例中，该运动机构还包括一盖板以及一连接线套，该连接线套包覆该连接线芯，该盖板包括一限位孔，该连接线套由该限位孔所限位，该盖板充分覆盖该闩件以及该凹槽。

在一实施例中，该盖板的一截面呈L型，该盖板包括一第一盖板部以及一第二盖板部，该第一盖板部垂直于该第二盖板部，该第一盖板部覆盖该闩件以及该凹槽，该限位孔形成于该第二盖板部，该第一盖板部被锁附于该锁体座之上。

在一实施例中，该加油口结构还包括一枢轴，该油箱盖通过该枢轴枢接该枢接座，该管体包括一管体开口，该油箱盖部分穿过该管体开口。

在一实施例中，该油箱盖包括一通气阀。

在一实施例中，该通气阀包括一承座、一盖体、一第一阀件、一第一弹力构件、一第二阀件以及一第二弹力构件。承座包括一第一透气通道、一第一槽部以及一第二槽部，该第一槽部连接该第二槽部，该第一透气通道连接于该第一槽部。盖体设于该承座之上，并包括一第二透气通道。第一阀件以可移动的方式设于该第一槽部。第一弹力构件设于该第一槽部，其中，该第一弹力构件的一端抵接该承座，该第一弹力构件的另一端抵接该第一阀件。第二阀件以可移动的方式设于该第二槽部。该第二弹力构件的一端抵接该盖体，该第二弹力构件的另一端抵接该第二阀件。

在一实施例中，该油箱盖还包括一过滤单元，该过滤单元设于该承座以及该盖体之间。

在一实施例中，该过滤单元包括活性碳。

在本发明的一实施例中，由于该座管以一体成型的方式形成，因此可降低零件与组装成本。另，透过将该盖板充分覆盖该闩件以及该凹槽，该运动机构的可靠度以及结构强度可以获得提升。

附图说明

图1为本实用新型实施例的摩托车的外型。

图2A为本实用新型实施例的加油口结构的组合图。