[实用新型]一种路桥施工用布线装置

说明书

一种路桥施工用布线装置，它涉及路桥施工辅助工具技术领域。本实用新型解决了现有的路桥施工用布线装置存在结构复杂，不易操作，导致工作人员在进行布线时费时费力，降低了放线效率的问题。本实用新型的布线器的顶板竖直设置，第一立杆压板和第二立杆压板对称倾斜设置在顶板上下两侧，两个立杆压板、两个横杆压板横杆压板以及顶板为一体式结构，第一横杆压板和第二横杆压板对称倾斜设置在顶板的左右两侧，纵向立杆一端依次穿过第一立杆压板的第一立杆通孔和第二立杆压板的第二立杆通孔，横向标杆一端依次穿过第一横杆压板的第一横杆通孔和第二横杆压板的第二横杆通孔。本实用新型用于提高路桥施工的放线效率。

技术领域

本实用新型涉及路桥施工辅助工具技术领域,具体涉及一种路桥施工用布线装置。

背景技术

建筑施工放线是施工管理人员的基本技能之一。每项建筑工程施工开始就是施工定位放线，它关系到整个工程的成败。由于放线错误造成的房屋错位，不能满足功能设施要求的现象，屡见不鲜。施工放线是保证工程质量至关重要的一环。

现有的路桥施工用布线装置包括套筒1-3、第一螺栓1-4、第二螺栓1-5。所述布线装置的工作原理如下：如图9至图13所示，套筒1-3的为长方体结构，套筒1-3的上端面沿竖直方向开设用于与竖直插装在水平地面上的纵向立杆1-1相匹配的第一通孔1-3-1，套筒1-3通过第一通孔1-3-1套设在纵向立杆1-1上，套筒1-3通过第一螺栓1-4与纵向立杆1-1实现锁紧连接，套筒1-3的侧面沿水平方向开设用于与水平设置的横向标杆1-2相匹配的第二通孔1-3-2，横向标杆1-2插装在套筒1-3的第二通孔1-3-2内，横向标杆1-2通过第二螺栓1-5与套筒1-3实现锁紧连接。

路桥施工是采用若干个如图10至图13所示的路桥施工用布线装置进行布线，路桥施工放线过程中使用的线绳搭在相邻的横向标杆1-2上。横向标杆1-2通过第二螺栓1-5固定在套筒1-3上，横向标杆1-2和套筒1-3整体结构可以在纵向立杆1-1上沿竖直方向上下移动，并通过第一螺栓1-4实现与纵向立杆1-1的固定。

然而，在路桥施工放线过程中，需要工作人员逐个调整布线装置的横向标杆1-2与纵向立杆1-1的相对位移，由于布线装置结构较为复杂，需要旋拧第一螺栓1-4实现套筒1-3与纵向立杆1-1的固定，需要旋拧第二螺栓1-5实现横向标杆1-2与套筒1-3的固定。由于在路桥施工放线过程中布线装置是成批量调整的，为工作人员带来了大量的工作，费时费力，放线效率较低，拖长工期。

综上所述，现有的路桥施工用布线装置存在结构复杂，不易操作，导致工作人员在进行布线时费时费力，降低了放线效率的问题。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有的路桥施工用布线装置存在结构复杂，不易操作，导致工作人员在进行布线时费时费力，降低了放线效率的问题，进而提供一种路桥施工用布线装置。

本实用新型的技术方案是：

一种路桥施工用布线装置，所述布线装置包括布线器，布线器包括第一立杆压板、第二立杆压板、第一横杆压板、第二横杆压板和顶板，顶板竖直设置，第一立杆压板和第二立杆压板的结构相同，第一立杆压板和第二立杆压板对称设置在顶板的上下两侧，第一立杆压板上设有第一立杆通孔，第二立杆压板上设有与第一立杆通孔相对应的第二立杆通孔，纵向立杆竖直插装在水平地面上，纵向立杆的一端依次穿过第一立杆压板的第一立杆通孔和第二立杆压板的第二立杆通孔，第一横杆压板和第二横杆压板的结构相同，第一横杆压板和第二横杆压板对称设置在顶板的左右两侧，第一横杆压板上设有第一横杆通孔，第二横杆压板上设有与第一横杆通孔相对应的第二横杆通孔，横向标杆水平设置，横向标杆的一端依次穿过第一横杆压板的第一横杆通孔和第二横杆压板的第二横杆通孔，所述第一立杆压板、第二立杆压板、第一横杆压板、第二横杆压板和顶板为一体式结构，第一立杆压板与顶板之间的夹角、第二立杆压板与顶板之间的夹角均为ɑ，ɑ＝30～60°，第一横杆压板与顶板之间的夹角、第二横杆压板与顶板之间的夹角均为β，β＝30～60°。