[实用新型]一种汽车导管外圆磨削装置有效
申请号: | 201920482437.1 | 申请日: | 2019-04-11 |
公开(公告)号: | CN210147698U | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 云和县益轩电子商务有限公司 |
主分类号: | B24B9/04 | 分类号: | B24B9/04;B24B5/04;B24B41/06;B24B47/22;B24B41/00;B24B47/04 |
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地址: | 323604 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 导管 磨削 装置 | ||
1.一种汽车导管外圆磨削装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部固定连接有旋转电机(2),所述旋转电机(2)的输出轴固定连接有夹紧装置(3),所述夹紧装置(3)包括安装座(31)、锥齿轮(32)、锥齿圆盘(33)、螺旋导轨(34)、压爪(35)、通孔(36)和导筒(37),所述安装座(31)的底部固定连接有锥齿轮(32),所述锥齿轮(32)的表面啮合有锥齿圆盘(33),所述锥齿圆盘(33)的底部设有锥形齿,所述锥齿圆盘(33)的顶部设有螺旋导轨(34),所述螺旋导轨(34)的表面啮合有压爪(35),所述压爪(35)的底部均设有啮齿,所述安装座(31)的顶部均开设有滑轨(4),所述压爪(35)底部的左右两侧均开设有滑槽(5),所述压爪(35)通过滑轨(4)和滑槽(5)与安装座(31)活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车导管外圆磨削装置,其特征在于:所述底座(1)顶部的左右两侧均焊接有支撑杆(6),所述支撑杆(6)的右侧焊接有步进电机(7),所述步进电机(7)的输出轴固定连接有螺杆(8),所述螺杆(8)的左侧通过轴承座与支撑杆(6)内侧活动连接,所述螺杆(8)的表面套接有螺栓(9),所述螺栓(9)的表面固定连接有滚珠轴承(10),所述滚珠轴承(10)的底部固定连接有伸缩气缸(11),所述伸缩气缸(11)的底部固定连接有磨削机(12)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车导管外圆磨削装置,其特征在于:所述安装座(31)底部的中心处设有通孔(36)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车导管外圆磨削装置,其特征在于:所述安装座(31)顶部的中心处焊接有导筒(37),所述导筒(37)的直径小于导管的直径,所述导筒(37)的直径大于通孔(36)的直径。
5.根据权利要求1所述的一种汽车导管外圆磨削装置,其特征在于:所述压爪(35)内侧的表面设置有弹性镀层。
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