[实用新型]一种基于平板热管的电池组热管理系统

说明书

本实用新型涉及动力电池热管理领域，公开了一种基于平板热管的电池组热管理系统，包括电池组、平板热管、U型石墨片和换热板；所述电池组包括多个呈方形的单体电池，所述U型石墨片与单体电池一一对应；所述U型石墨片至少包覆单体电池的两个相对的侧面以组成一个电池单元，多个电池单元依次贴合以组成一个电池模块；多张所述换热板依次间隔设置，所述电池模块沿其长度方向设置于两张相邻换热板的间隔中，所述平板热管位于电池模块与换热板之间。其有益效果在于：本系统结构简单、紧凑，占地面积小，且在对电池组进行高效散热/加热的同时，能有效提高电池组内部温度的均匀性。

技术领域

本实用新型涉及动力电池热管理领域，具体涉及一种基于平板热管的电池组热管理系统。

背景技术

作为电动汽车的主要动力来源，电池的参数和性能直接影响电动汽车的动力性、安全性和经济性。电池工作中会产生热量，使电池温度升高，导致电池电压发生变化和热失控；在冬天寒冷地区，电池温度过低会使电池容量、功率和充放电效率下降，使电动汽车的续航里程和最大车速大打折扣。电池组温度不均匀，将导致电池组放电不均匀，而单体电池局部温差甚至会导致压力差和机构膨胀等现象。因此，研究高效的电池热管理技术对提高电动汽车性能尤为重要。

将热管或冷水管路与电池接触作为电池热管理的常用散热手段，吸收电池产生的热量，这样使得换热面积极其有限，换热集中，单体电池内部的温度分布不均匀。当给电池加热时，也会出现由于加热集中而增大温度差异的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服以上现有技术存在的不足，提供了一种基于平板热管的电池组热管理系统，旨在对单体电池进行高效散热/加热的同时，保证电池组温度的均匀性。

本实用新型的目的通过以下的技术方案实现：一种基于平板热管的电池组热管理系统，包括电池组、平板热管、U型石墨片和内部具有循环流动工质的换热板；所述电池组包括多个呈方形的单体电池，所述U型石墨片与单体电池一一对应，所述U型石墨片至少包覆单体电池的两个相对的侧面以组成一个电池单元，多个电池单元依次贴合以组成一个电池模块；其中，各个U型石墨片的两侧板均平行于电池模块的长度方向，多张所述换热板依次间隔设置，所述电池模块沿其长度方向设置于两张相邻换热板的间隔中，所述平板热管位于电池模块与换热板之间，所述平板热管的一侧面与U型石墨片紧密贴合，其另一侧面与换热板紧密贴合。

进一步地，所述U型石墨片的两侧板的尺寸与单体电池的两个相对的侧面相匹配，以使U型石墨片的两侧板完全包覆单体电池的两个相对的侧面，所述U型石墨片的两侧板均平行于电池模块的长度方向。

进一步地，所述U型石墨片完全包覆单体电池的三个相邻的侧面，其中两个侧面相对设置，且此两个侧面平行于电池模块的长度方向，另外一个侧面垂直于电池模块的长度方向，所述U型石墨片具有相对的开口端和封闭端，同一电池模块中，U型石墨片的开口端与其相邻的U型石墨片的封闭端的背部贴合，以使单体电池的四个侧面均与U型石墨片贴合。

进一步地，所述换热板内部具有多个循环流道，各个所述循环流道均具有相对设置的工质进口和工质出口。

进一步地，所述循环流道包括至少两个平行流道，各个平行流道之间并联连接，各个所述平行流道的一端均与工质进口连接，各个所述平行流道的另一端均与工质出口连接。

进一步地，所述平板热管为内部具有支撑柱的烧结吸液芯式蒸汽腔平板热管。

进一步地，所述电池模块呈长方体结构。

进一步地，所述平板热管与U型石墨片之间和所述平板热管与换热板之间均涂有导热硅胶。

一种基于平板热管的电池组热管理系统的工作方法，包括如下步骤，