[实用新型]一种汽车空调压板

说明书

本实用新型公开了一种汽车空调压板，包括左板体和右板体，左板体上设有一铝管安装孔，铝管安装孔的上下两端各设有一封堵，封堵一端具有限位台，限位台插入铝管安装孔内，封堵中部还设有一通孔，通孔贯穿限位台，铝管中部具有一膨胀部，膨胀部插入铝管安装孔，两限位台对膨胀部的上下两端进行限位，左板体的一侧设有多条燕尾槽，右板体对应的一侧设有多条与燕尾槽相对应的凸起，右板体上还设有一固定孔，左板体和右板体相插合，左板体和右板体上还设有一向对应的斜槽，一插板插入在斜槽内对左板体和右板体进行定位，本实用新型便于维修人员进行操作，连接方式牢固可靠。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车空调压板。

背景技术

汽车空调压板是实现管路与膨胀阀压缩机等空调核心部件连接的连接件，现有技术中的压板为一铝铸件，一端与汽车空调系统的铝管相焊接，另一端与膨胀阀、压缩机等空调系统部件对接装配，这种结构的压板存在下述不足：焊接时容易造成焊点泄露；一体式的构造使维修更换变得极为不便。

实用新型内容

本实用新型目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种汽车空调压板。

本实用新型的技术方案是：一种汽车空调压板，包括左板体和右板体，所述左板体上设有一铝管安装孔，所述铝管安装孔的上下两端各具有一沉孔，两所述沉孔上各设有一封堵，所述封堵一端具有限位台，所述限位台插入所述铝管安装孔内，所述封堵中部还设有一通孔，所述通孔贯穿所述限位台，所述通孔的直径与铝管的外径相对应，所述铝管中部还具有一外径与所述铝管安装孔内径相对应的膨胀部，所述膨胀部插入所述铝管安装孔，两所述限位台对所述膨胀部的上下两端进行限位，所述左板体的一侧设有多条燕尾槽，所述右板体对应的一侧设有多条与所述燕尾槽相对应的凸起，所述右板体上还设有一固定孔，所述左板体和右板体相插合，所述左板体和右板体上还设有一向对应的斜槽，所述斜槽的一端延伸至所述左板体顶部并与所述铝管安装孔保持距离，所述斜槽的另一端延伸至所述右板体内并与所述固定孔保持距离，一插板插入在所述斜槽内。

进一步的，所述封堵过盈配合于所述沉孔上。

进一步的，所述铝管安装孔内阵列有多条定位槽，所述膨胀部外周阵列有多条与所述定位槽相对应的定位凸起，防止铝管发生转动。

进一步的，所述插板的顶部还设有一凸台，以便于拔出斜条。

进一步的，所述插板顶部通过螺钉固定于所述左板体上，防止插板滑出。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的铝管通过两封堵定位于左板体上，采用非焊接的连接方式，没有焊点泄露的顾虑，且连接方式牢固可靠；左板体和右板体为可分体式设计，维修更换时，仅需拔出插板即可将左板体和右板体进行分离，给维修人员提供了更多的操作空间，同时便于左板体和右板体与铝管或膨胀阀、压缩机等空调系统的连接固定。

附图说明

图1是本实用新型的俯视图；

图2是本实用新型的剖视图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。