[实用新型]一种喷塑车箱牵引装置有效
| 申请号: | 201920464292.2 | 申请日: | 2019-04-08 |
| 公开(公告)号: | CN210121537U | 公开(公告)日: | 2020-03-03 |
| 发明(设计)人: | 邓家振 | 申请(专利权)人: | 大连通用路灯制造有限公司 |
| 主分类号: | B05B16/20 | 分类号: | B05B16/20;B05B13/02 |
| 代理公司: | 长沙睿翔专利代理事务所(普通合伙) 43237 | 代理人: | 周松华;孙建霞 |
| 地址: | 116000 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车箱 牵引 装置 | ||
本实用新型涉及一种喷塑车箱牵引装置,包括机箱、输出轴、连接杆、控制杆、底座、驱动电机、皮带、联轴器、传动轴、转轮、滚筒和绳索;所述的输出轴的两端穿过所述的机箱的外壳;所述的连接杆设置在所述的机箱的上部;所述的控制杆设置在所述的机箱的顶部;所述的驱动电机设置在所述的底座上;所述的联轴器一端连接所述的输出轴,联轴器的另一端连接所述的传动轴;所述的转轮设置在所述的传动轴上;所述的滚筒套设在所述的传动轴上;所述的绳索绕设在所述的滚筒上;所述的机箱内部设有减速器,所述的减速器还设有输入轴和变速箱;还包括喷塑箱体。本实用新型能够用于喷塑车箱的牵引,结构简单合理,操作方便,工作效率高,安全稳定。
技术领域
本实用新型涉及一种牵引装置,特别是涉及一种喷塑车箱牵引装置。
背景技术
喷塑是将塑料粉末通过高压静电设备充电,在电场的作用下,将涂料喷涂到工件的表面,粉末会被均匀地吸附在工件表面,形成粉状的涂层,而粉状涂层经过高温烘烤后流平固化,塑料颗粒会融化成一层致密的效果各异的最终保护涂层,牢牢附着在工件表面,喷塑产品多用于户内使用的箱体,漆膜呈现平光或哑光效果。各类灯杆生产过程中对灯杆表面处理情况有热镀锌或热镀锌喷塑的工艺要求,静电喷塑后灯杆需要进行烘干炉加热和保湿,由于灯杆的尺寸、重量较大,人员搬运困难,故需要放在可移动的运输车上,放入加热炉内。原生产过程中,喷塑车的行驶轨道都是人工手推进入炉内,灯杆出入炉内很不方便,轨道车和灯杆的重量较重,人工推车很吃力,需要多人配合推动,耗时耗人工,且出炉时由于灯杆的表面还留有一定高温,很容易给工人烫伤,导致安全事故发生,需要等灯杆全部冷却后,温度下降才能操作,这样无形之间会浪费很多时间,降低生产效率。因此,需要一种喷塑车箱牵引装置,采用电动牵引机构,节省人力成本,提高生产效率,增加安全性。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种结构简单合理、操作方便、工作效率高、安全稳定的喷塑车箱牵引装置。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种喷塑车箱牵引装置,包括机箱、输出轴、连接杆、控制杆、底座、驱动电机、皮带、联轴器、传动轴、转轮、滚筒和绳索;所述的输出轴的两端穿过所述的机箱的外壳;所述的连接杆设置在所述的机箱的上部,连接杆水平设置;所述的控制杆设置在所述的机箱的顶部,控制杆竖直设置;所述的底座设有2个,2个底座呈对称分布在所述的机箱的两侧;所述的驱动电机设置在所述的底座上,驱动电机设有所述的皮带;所述的联轴器一端连接所述的输出轴,联轴器的另一端连接所述的传动轴;所述的转轮设置在所述的传动轴上,传动轴穿过转轮的中心;所述的滚筒套设在所述的传动轴上;所述的绳索绕设在所述的滚筒上。
如上所述的一种喷塑车箱牵引装置,所述的机箱内部设有减速器,所述的输出轴为所述的减速器的输出轴,减速器还设有输入轴和变速箱,便于结构科学合理,工作效率更高,控制性更强,更安全稳定。
如上所述的一种喷塑车箱牵引装置,所述的输入轴连接皮带,所述的变速箱固定连接控制杆,便于驱动电机通过皮带提供动力源,控制杆控制牵引速度,操作方便,省时省力,工作效率更高,人工成本更低,更安全稳定。
如上所述的一种喷塑车箱牵引装置,所述的转轮设有4个,4个转轮呈两两对称分布在所述的机箱的两侧,同侧的2个转轮之间设有滚筒,便于驱动电机带动皮带,皮带带动输入轴,输入轴带动输出轴,输出轴带动传动轴,传动轴带动转轮和滚筒,滚筒带动绳索,绳索带动喷塑箱体运动,控制杆控制行进速度,操作方便快捷,工作效率高,人工成本低,安全可靠。
如上所述的一种喷塑车箱牵引装置,所述的连接杆两端设有联接板,所述的输出轴上设有定位套,所述的联接板固定连接所述的定位套,便于连接更坚固稳定,定位更准确,使用更安全可靠。
如上所述的一种喷塑车箱牵引装置,所述的底座上设有联接块,所述的传动轴上设有限位套,所述的联接块固定连接所述的限位套,便于连接更坚固稳定,限位更准确,使用更安全可靠。
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