[实用新型]一种喷塑车箱牵引装置有效
| 申请号: | 201920464292.2 | 申请日: | 2019-04-08 |
| 公开(公告)号: | CN210121537U | 公开(公告)日: | 2020-03-03 |
| 发明(设计)人: | 邓家振 | 申请(专利权)人: | 大连通用路灯制造有限公司 |
| 主分类号: | B05B16/20 | 分类号: | B05B16/20;B05B13/02 |
| 代理公司: | 长沙睿翔专利代理事务所(普通合伙) 43237 | 代理人: | 周松华;孙建霞 |
| 地址: | 116000 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车箱 牵引 装置 | ||
1.一种喷塑车箱牵引装置,其特征在于:包括机箱(1)、输出轴(2)、连接杆(3)、控制杆(4)、底座(5)、驱动电机(6)、皮带(7)、联轴器(8)、传动轴(9)、转轮(10)、滚筒(11)和绳索(12);所述的输出轴(2)的两端穿过所述的机箱(1)的外壳;所述的连接杆(3)设置在所述的机箱(1)的上部,连接杆(3)水平设置;所述的控制杆(4)设置在所述的机箱(1)的顶部,控制杆(4)竖直设置;所述的底座(5)设有2个,2个底座(5)呈对称分布在所述的机箱(1)的两侧;所述的驱动电机(6)设置在所述的底座(5)上,驱动电机(6)设有所述的皮带(7);所述的联轴器(8)一端连接所述的输出轴(2),联轴器(8)的另一端连接所述的传动轴(9);所述的转轮(10)设置在所述的传动轴(9)上,传动轴(9)穿过转轮(10)的中心;所述的滚筒(11)套设在所述的传动轴(9)上;所述的绳索(12)绕设在所述的滚筒(11)上。
2.根据权利要求1所述的喷塑车箱牵引装置,其特征在于:所述的机箱(1)内部设有减速器,所述的输出轴(2)为所述的减速器的输出轴(2),减速器还设有输入轴和变速箱。
3.根据权利要求2所述的喷塑车箱牵引装置,其特征在于:所述的输入轴连接皮带(7),所述的变速箱固定连接控制杆(4)。
4.根据权利要求1所述的喷塑车箱牵引装置,其特征在于:所述的转轮(10)设有4个,4个转轮(10)呈两两对称分布在所述的机箱(1)的两侧,同侧的2个转轮(10)之间设有滚筒(11)。
5.根据权利要求1所述的喷塑车箱牵引装置,其特征在于:所述的连接杆(3)两端设有联接板(13),所述的输出轴(2)上设有定位套(14),所述的联接板(13)固定连接所述的定位套(14)。
6.根据权利要求1所述的喷塑车箱牵引装置,其特征在于:所述的底座(5)上设有联接块(15),所述的传动轴(9)上设有限位套(16),所述的联接块(15)固定连接所述的限位套(16)。
7.根据权利要求1所述的喷塑车箱牵引装置,其特征在于:还包括喷塑箱体,所述的喷塑箱体固定连接所述的绳索(12)的前端。
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