[实用新型]一种制动器支架数控加工夹具

说明书

本实用新型提供一种制动器支架数控加工夹具，包括底座，安装孔，定位销，定位机构，夹紧机构和电气控制柜，本实用新型的夹紧机构，定位机构和安装孔的设置，电气控制柜控制电动推杆通电运行，推动定位板移动，使定位板抵触工件，通过四个定位销和定位机构来定位工件，保证了制动器支架的加工精度，旋下旋杆使旋杆进入底座的螺纹孔内，压紧板向下运动，使橡胶垫抵触工件，实现工件的压紧，橡胶垫直接接触工件表面，有效的避免工件表面出现划痕的现象，提高加工质量，通过螺栓和四个安装孔配合使夹具固定在机床上，提高夹具固定的牢固性，避免加工过程夹具出现晃动的现象，制动器支架数控加工夹具结构简单，操作方便快捷，便于市场推广与应用。

技术领域

本实用新型属于数控加工技术领域，尤其涉及一种制动器支架数控加工夹具。

背景技术

制动器在车辆上起着非常关键的作用，为车辆的安全保驾护航，制动器支架是制动器不可缺少的部分，使用时必须对制动器支架进行加工，加工需要夹具对工件进行夹持，目前的夹具使用不便，而且夹持效果不好。

中国专利公开号为CN 203665161 U，发明创造的名称为一种SUV前制动器支架铣开口多工位数控加工夹具，包括底板、若干个工作面板，底板上设有两套液压供油管路，两套液压供油管路上设有若干个液压油进出口；所述工作面板固定在底板上，工作面板上设有多个定位钉，工作面板底部和顶部设有压紧油缸，工作面板内设有输油管，输油管与压紧油缸连接。但是现有制动器支架数控加工夹具采用单螺杆夹紧机构进行夹紧，容易压坏工件表面，采用单一的定位销进行定位，定位效果差，夹具在机床上固定不牢固，加工过程中产生晃动，影响加工精度的问题。

因此，发明一种制动器支架数控加工夹具显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种制动器支架数控加工夹具，以解决现有制动器支架数控加工夹具采用单螺杆夹紧机构进行夹紧，容易压坏工件表面，采用单一的定位销进行定位，定位效果差，夹具在机床上固定不牢固，加工过程中产生晃动，影响加工精度的问题。一种制动器支架数控加工夹具，包括底座，安装孔，定位销，定位机构，夹紧机构和电气控制柜，所述底座采用长方形，四角设置有倒角；所述安装孔采用四个，开设在底座的四角；所述夹紧机构焊接在底座左侧的中间位置；所述电气控制柜通过螺栓固定在底座右侧的中间位置；所述定位机构焊接在底座前端的右侧，位于安装孔的左侧；所述定位销采用四个，两个焊接在夹紧机构的上下两侧，另外两个焊接在定位机构的左侧。

所述定位机构包括固定板，电动推杆和定位板，所述固定板焊接在底座前端的右侧，位于安装孔的左侧；所述电动推杆通过螺栓固定在固定板的左侧；所述定位板通过螺栓固定在电动推杆的左侧。

所述电动推杆通过导线与电气控制柜相连，选用XTL100型；所述定位板左侧成圆弧形，电气控制柜控制电动推杆通电运行，推动定位板移动，使定位板抵触工件，通过四个定位销和定位机构来定位工件，保证了制动器支架的加工精度。

所述夹紧机构包括固定柱，压紧板，旋杆，加强杆和橡胶垫，所述固定柱焊接在底座左侧的中间位置；所述压紧板通过轴销与固定柱相连；所述旋杆通过螺纹固定在压紧板的中间位置，贯穿至压紧板的下端；所述加强杆焊接在旋杆的上方；所述橡胶垫粘结在压紧板下方的右侧；所述底座前端对应旋杆的下方设置有与旋杆匹配的螺纹孔。

所述固定柱的高度与工件厚度一致；所述橡胶垫的厚度为2mm，宽度与压紧板的宽度一致，长度为压紧板的长度的三分之一，旋下旋杆使旋杆进入底座的螺纹孔内，压紧板向下运动，使橡胶垫抵触工件，实现工件的压紧，橡胶垫直接接触工件表面，有效的避免工件表面出现划痕的现象，提高加工质量。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型的定位机构和定位销的设置，电气控制柜控制电动推杆通电运行，推动定位板移动，使定位板抵触工件，通过四个定位销和定位机构来定位工件，保证了制动器支架的加工精度。