[实用新型]一种矿用车辆连车装置有效
申请号: | 201920461908.0 | 申请日: | 2019-04-08 |
公开(公告)号: | CN209667105U | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 李纯爱;崔世林 | 申请(专利权)人: | 山东唐口煤业有限公司 |
主分类号: | B61G1/28 | 分类号: | B61G1/28;B61G7/00;B61G7/08 |
代理公司: | 37254 济宁汇景知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 杜民持<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 272000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 竖杆 定位孔 套管 矿用车辆 矿用轨道 连接板 横梁 离轨 销孔 轮子 连接板两端 安全系数 操作过程 车辆连接 车辆移动 可滑动地 煤矿井下 竖杆底端 竖直固定 对齐 插入销 定位销 车销 省工 适配 竖直 预设 省力 穿插 垂直 穿过 贯通 驱动 伤害 | ||
1.一种矿用车辆连车装置,其特征是,包括连接板(2),所述连接板(2)两端开有连车销孔(1);所述连接板(2)的一侧竖直固定有套管(10),所述套管(10)内上下可滑动地穿插有调节竖杆(3),所述套管(10)管身上贯通有定位孔,所述调节竖杆(3)杆身上沿竖直方向分布有预设数量的调节孔(9);还包括穿过定位孔与其中一个调节孔(9)的定位销(4);所述调节竖杆(3)底端固定有垂直于调节竖杆(3)的横梁(5),所述横梁(5)的两端分别安装有与矿用轨道相适配的轮子;所述调节竖杆(3)下部还开有离轨销孔(8),所述离轨销孔(8)与定位销(4)相适配,所述离轨销孔(8)与定位孔对齐状态下轮子高于矿用轨道,所述离轨销孔(8)的中轴线与横梁(5)的中轴线平行。
2.根据权利要求1所述的一种矿用车辆连车装置,其特征在于,所述连接板(2)设有套管(10)的一侧还固定有挂环(13),所述挂环(13)与定位销(4)的后端之间连接有铁链(12)。
3.根据权利要求1或2所述的一种矿用车辆连车装置,其特征在于,所述定位销(4)后部设有凸缘,定位销(4)设有凸缘的部分整体外径大于定位孔、调节孔(9)以及离轨销孔(8)的内径;定位销(4)的前部开有锁孔,所述锁孔内可拆卸地插有U型销(11)。
4.根据权利要求1所述的一种矿用车辆连车装置,其特征在于,所述横梁(5)的两端竖直固定有安装板(6);所述安装板(6)下部开有安装孔;所述轮子为矿用托绳轮(7),所述矿用托绳轮(7)的轮轴一端焊接固定在安装孔内。
5.根据权利要求1所述的一种矿用车辆连车装置,其特征在于,所述调节孔(9)沿水平方向贯通调节竖杆(3)杆身,所述调节孔(9)的中轴线与定位孔的中轴线分别与横梁(5)的中轴线垂直。
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