[实用新型]一种危险品运输车箱

说明书

本实用新型涉及危险品运输技术领域，尤其涉及一种危险品运输车箱，解决现有技术中存在的货物容易移位的缺点，包括箱体、尾门和侧门，箱体的底部内壁固定连接有下导静电胶板，且箱体的顶部内壁固定连接有上导静电胶板，箱体的内部滑动连接有竖直设置的分隔板，下导静电胶板和上导静电胶板的上部均开设有栓接孔和插接孔，且栓接孔和插接孔交错设置，下导静电胶板上部的插接孔的内部插接有套杆，且套杆的内部螺纹连接有螺杆，螺杆的上端插入上导静电胶板上部的插接孔内，本实用新型的车厢可疏导静电，并能够减少了货物与车厢的摩擦，分隔板可将车厢内部的空间分隔，方便运输不同种类的货物。

技术领域

本实用新型涉及危险品运输技术领域，尤其涉及一种危险品运输车箱。

背景技术

危险品运输车是运输危险品的专用车辆，危险品如汽油，在外界作用下，油桶和车厢容易摩擦，产生静电，从而引起火灾，甚至引起爆炸，引发安全事故，在危险品的运输车箱中，需要保证通风、疏导静电，并安装火灾报警装置，现有的危险品运输车箱能够保证通风、疏导静电和及时报警，但是，车厢内缺少对货物进行固定的装置，货物在运输的过程中容易移位，与车厢摩擦，产生热量。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的货物容易移位的缺点，而提出的一种危险品运输车箱。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种危险品运输车箱，包括箱体、尾门和侧门，所述箱体的尾部通过合页连接有两个尾门，且两个尾门通过插销连接，所述箱体的侧壁通过合页连接有侧门，且侧门的另一侧通过插销与箱体连接，所述箱体的侧壁开设有通风孔，所述箱体的底部内壁固定连接有下导静电胶板，且箱体的顶部内壁固定连接有上导静电胶板，所述箱体的内部滑动连接有竖直设置的分隔板，所述下导静电胶板和上导静电胶板的上部均开设有栓接孔和插接孔，且栓接孔和插接孔交错设置，所述下导静电胶板上部的插接孔的内部插接有套杆，且套杆的内部螺纹连接有螺杆，所述螺杆的上端插入上导静电胶板上部的插接孔内。

优选的，所述下导静电胶板和上导静电胶板分别通过导静电粘接剂与所述箱体的内壁粘接。

优选的，所述分隔板的上部开设有多个通孔。

优选的，所述箱体侧壁的上下两侧分别固定连接有滑轨，所述分隔板的上下两侧分别固定连接有与滑轨配合的滑块，且滑块套在滑轨的内部。

优选的，所述滑轨的上部沿滑轨的长度方向开设有定位孔，所述滑块的上部螺纹连接有定位螺栓，且定位螺栓插入定位孔的内部。

优选的，所述箱体的头部和尾部分别设置有感烟火灾探测器，且感烟火灾探测器固定连接在箱体的顶部内壁。

本实用新型的有益效果是：

1、车厢上下两侧分别设置了导静电胶板，可疏导静电，导静电胶板的上部插接的套杆可与绳索配合，将货物牢牢固定，减少了货物与车厢的摩擦。

2、车厢的内部设置了可活动的分隔板，可将车厢内部的空间分隔，方便运输不同种类的货物。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种危险品运输车箱的俯视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种危险品运输车箱的A处主视剖面结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种危险品运输车箱的B处主视剖面结构示意图。

图中：1箱体、2尾门、3侧门、4下导静电胶板、5上导静电胶板、6分隔板、7滑轨、8滑块、9定位孔、10定位螺栓、11栓接孔、12插接孔、13套杆、14螺杆、15感烟火灾探测器、16通风孔。

具体实施方式