[实用新型]一种柴油氧化型颗粒捕集器

说明书

本实用新型公开了一种柴油氧化型颗粒捕集器，包括进气室和排气室，所述进气室的外侧设置有通气管，且进气室的后端设置有DOC催化段，所述DOC催化段的后端设置有CDPF过滤捕集段，所述排气室位于CDPF过滤捕集段的后端，且CDPF过滤捕集段的内部设置有放置槽，所述放置槽的内部设置有陶瓷载体，且陶瓷载体的外侧设置有安装板，并且安装板的外侧连接有抱箍，所述陶瓷载体的内部均匀分布有孔道。该柴油氧化型颗粒捕集器，设置有分段式的DOC催化段和CDPF过滤捕集段，同时配合抽拉式的陶瓷载体和安装板，可以便于装置的拆装清理，操作方便快捷。

技术领域

本实用新型涉及尾气净化设备相关技术领域，具体为一种柴油氧化型颗粒捕集器。

背景技术

各种型号的柴油机使用可以给人们生活带来各种便利，但是柴油机在使用过程中会产生大量包含有害气体及污染颗粒物的尾气，所以通常会在柴油发动机排气系统中设置柴油机尾气后环保净化装置降低排气中有害气体及颗粒物的含量。

柴油机尾气后环保净化装置的内部包括CDPF，也就是柴油氧化型颗粒捕集器，用与对颗粒物进行过滤捕集，使得装置在常识间使用后需要进行定时清理，而现有的柴油机尾气后环保净化装置通常结构完整连接紧固，整体不便于进行灵活拆装维护，颗粒捕集器的拆卸清理也颇为不便，影响装置的正常使用。

针对上述问题，在原有柴油氧化型颗粒捕集器的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种柴油氧化型颗粒捕集器，以解决上述背景技术中提出柴油氧化型颗粒捕集器不便于进行拆装维护，装置的拆卸清理颇为不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种柴油氧化型颗粒捕集器，包括进气室和排气室，所述进气室的外侧设置有通气管，且进气室的后端设置有DOC催化段，所述进气室和DOC催化段之间通过连接法兰相互连接，且连接法兰的外侧设置有石墨垫片，所述DOC催化段的后端设置有CDPF 过滤捕集段，且CDPF过滤捕集段的外侧设置有连接段，所述排气室位于CDPF 过滤捕集段的后端，且CDPF过滤捕集段的内部设置有放置槽，所述放置槽的内部设置有陶瓷载体，且陶瓷载体的外侧设置有安装板，并且安装板的外侧连接有抱箍，所述陶瓷载体的内部均匀分布有孔道，且孔道的外端设置有堵头，所述孔道的侧面设置有孔壁，且孔壁的侧表面设置有CDPF催化剂涂层。

优选的，所述通气管位于进气室和排气室的外侧，且进气室和排气室的内侧均连接有连接法兰和石墨垫片。

优选的，所述CDPF过滤捕集段整体为长方体结构，且进气室、DOC催化段、CDPF过滤捕集段和排气室之间依次通过连接法兰相互连接。

优选的，所述连接段位于CDPF过滤捕集段的左右两侧，且连接段和CDPF 过滤捕集段之间为焊接一体化结构，并且两侧连接段的外端均设置有连接法兰和石墨垫片。

优选的，所述陶瓷载体在放置槽内部构成可拆卸式结构，且陶瓷载体和 CDPF过滤捕集段之间通过安装板相互贴合连接，并且安装板和CDPF过滤捕集段之间通过抱箍相互连接。

优选的，所述孔道均匀分布在陶瓷载体内部，且孔道的左右两端设置有堵头，并且两侧堵头在孔道外侧交错分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该柴油氧化型颗粒捕集器，

1、设置有分段式连接的DOC催化段和CDPF过滤捕集段，在装置的使用过程中进气室、DOC催化段、CDPF过滤捕集段和排气室均通过连接法兰构成分段式连接结构，可以便于通过DOC催化段和CDPF过滤捕集段的分段连接构成完整的柴油机尾气后环保净化装置，利用氧化催化技术、连续再生捕集技术、颗粒物的捕集技术降低排气中有害气体及颗粒物，同时分段式的连接结构可以便于整体进行拆装清理；