[实用新型]电池包和车辆有效
申请号: | 201920456917.0 | 申请日: | 2019-04-04 |
公开(公告)号: | CN209592134U | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 李振华;史东洋;金海族;陈宁;胡飞;吴田;陈元宝 | 申请(专利权)人: | 宁德时代新能源科技股份有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M2/02;H01M2/04;H01M2/12;H01M10/058 |
代理公司: | 北京五洲洋和知识产权代理事务所(普通合伙) 11387 | 代理人: | 王运佳;张向琨 |
地址: | 352100 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电极组件 竖直 第一极 电池包 顶盖板 下箱体 极片 顶盖组件 电池 扁平面 防爆阀 容置腔 上箱盖 隔膜 壳体 开口 本实用新型 叠片式结构 卷绕式结构 覆盖壳体 扁平状 壳体沿 收容 体内 | ||
1.一种电池包,其特征在于,包括箱体(1)和电池(2);
箱体(1)包括沿竖直方向(Z)布置的上箱盖(11)和下箱体(12),且上箱盖(11)和下箱体(12)之间具有容置腔;
电池(2)为多个且位于容置腔内;
各电池(2)包括壳体(21)、电极组件(22)以及顶盖组件(23);
壳体(21)沿竖直方向(Z)靠近下箱体(12)的一端具有开口;
电极组件(22)收容于壳体(21)内,且电极组件(22)包括第一极片(221)、第二极片(222)以及设置于第一极片(221)和第二极片(222)之间的隔膜(223);
顶盖组件(23)包括顶盖板(231)和第一防爆阀(232),顶盖板(231)连接于壳体(21)并覆盖壳体(21)的开口,第一防爆阀(232)设置于顶盖板(231);
电极组件(22)为卷绕式结构且为扁平状,所述电极组件(22)的外表面包括两个扁平面(224),两个扁平面(224)沿竖直方向(Z)相互面对;或者,电极组件(22)为叠片式结构,且第一极片(221)、隔膜(223)和第二极片(222)沿竖直方向(Z)层叠。
2.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,
下箱体(12)包括第一开口(121),第一开口(121)从下箱体(12)的外表面延伸且与容置腔连通;
所述电池包还包括第二防爆阀(3),第二防爆阀(3)覆盖下箱体(12)的第一开口(121)。
3.根据权利要求2所述的电池包,其特征在于,
下箱体(12)还包括第二开口(122)和气道(123),第二开口(122)从下箱体(12)的内表面延伸,且第二开口(122)与电池(2)的第一防爆阀(232)沿竖直方向(Z)相对;
气道(123)连通第一开口(121)和第二开口(122)。
4.根据权利要求3所述的电池包,其特征在于,气道(123)沿水平方向延伸。
5.根据权利要求3所述的电池包,其特征在于,
所述电池包还包括支撑块(4),支撑块(4)固定于下箱体(12)且位于电池(2)沿竖直方向(Z)的下侧;
支撑块(4)具有通孔(41),通孔(41)位于第一防爆阀(232)沿竖直方向(Z)的下侧且与第二开口(122)连通。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的电池包,其特征在于,
顶盖组件(23)还包括绝缘构件(233),绝缘构件(233)设置于顶盖板(231)沿竖直方向(Z)靠近电极组件(22)的一侧;
绝缘构件(233)在靠近电极组件(22)的一侧设有第一表面(233a),且第一表面(233a)为平面。
7.根据权利要求6所述的电池包,其特征在于,第一表面(233a)的平面度为不大于0.6mm。
8.根据权利要求6所述的电池包,其特征在于,绝缘构件(233)的材质为塑胶,绝缘构件(233)的杨氏弹性模量为0.5Gpa至1.2Gpa。
9.根据权利要求6所述的电池包,其特征在于,
顶盖组件(23)还包括电极端子(234)和集流构件(235),电极端子(234)设置于顶盖板(231),集流构件(235)连接电极端子(234)和电极组件(22);
绝缘构件(233)在靠近电极组件(22)的一侧设有凹槽(233b);
集流构件(235)包括收容于凹槽(233b)的第一部分(235a);
第一部分(235a)在靠近电极组件(22)的一侧设有第二表面(235b),第二表面(235b)与第一表面(233a)齐平。
10.一种车辆,其特征在于,包括:
车辆主体;以及
权利要求1-9中任一项所述的电池包,电池包设置于车辆主体。
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