[实用新型]一种高强度耐冲击的碳纤维自行车前叉有效
| 申请号： | 201920453659.0 | 申请日： | 2019-04-04 |
| 公开（公告）号： | CN210000480U | 公开（公告）日： | 2020-01-31 |
| 发明（设计）人： | 王进义 | 申请（专利权）人： | 惠州永翊复合材料科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K21/02 | 分类号： | B62K21/02 |
| 代理公司： | 44349 惠州市超越知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 陈文福 |
| 地址： | 516000 广东省惠州市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 前叉主杆 焊接 本实用新型 加强杆 自行车技术领域 自行车前叉 加强凸起 耐冲击性 双层结构 块结构 连接槽 连接头 耐冲击 受冲击 碳纤维 底端 断裂 震动 | ||
1.一种高强度耐冲击的碳纤维自行车前叉，包括前叉主杆（1），其特征在于，所述前叉主杆（1）的一端焊接有 U型支臂（2），所述前叉主杆（1）上位于所述U型支臂（2）的上方两侧均焊接有连接块（3），每个所述连接块（3）的底端均焊接在所述U型支臂（2）上，所述U型支臂（2）的内侧固定连接有加强杆（4），所述U型支臂（2）上位于所述加强杆（4）的下方固定连接有若干个加强凸起（5），所述U型支臂（2）远离所述前叉主杆（1）的两端均设有连接头（6），每个所述连接头（6）上均开设有连接槽（7）。
2.根据权利要求1所述的一种高强度耐冲击的碳纤维自行车前叉，其特征在于，所述前叉主杆（1）、U型支臂（2）、连接块（3）和连接头（6）为一体结构。
3.根据权利要求1所述的一种高强度耐冲击的碳纤维自行车前叉，其特征在于，所述U型支臂（2）包括内层管（21），所述内层管（21）的外侧固定连接有若干个连接凸起（22），所述连接凸起（22）均匀分布，每个所述连接凸起（22）远离所述内层管（21）的一侧均固定连接有外层管（23）。
4.根据权利要求1所述的一种高强度耐冲击的碳纤维自行车前叉，其特征在于，所述加强杆（4）为空心杆。
5.根据权利要求1所述的一种高强度耐冲击的碳纤维自行车前叉，其特征在于，所述加强凸起（5）均匀分布。
6.根据权利要求1所述的一种高强度耐冲击的碳纤维自行车前叉，其特征在于，所述加强杆（4）与连接块（3）之间的距离小于所述加强杆（4）与连接头（6）之间的距离。
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