[实用新型]双侧升降柜及其升降驱动机构有效
申请号: | 201920452848.6 | 申请日: | 2019-04-04 |
公开(公告)号: | CN210077087U | 公开(公告)日: | 2020-02-18 |
发明(设计)人: | 邓佳骏;宋洪典;周勇 | 申请(专利权)人: | 江苏雷利电机股份有限公司 |
主分类号: | A47B95/00 | 分类号: | A47B95/00;A47B51/00;B66F7/14 |
代理公司: | 常州市科谊专利代理事务所 32225 | 代理人: | 孙彬 |
地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升降 及其 驱动 机构 | ||
1.一种升降驱动机构,其特征在于,包括:
动力单元,所述动力单元包括驱动器,以及与所述驱动器相连的动力输出组件;
动力传递单元,所述动力传递单元包括相对设置在动力单元两侧的且分别与所述动力输出组件相连的一对传递组件;所述传递组件包括连杆、以及与所述连杆的至少一端相连的联轴器;
滑块升降单元,所述滑块升降单元包括对应与一对传递组件分别相连的一对滑块组件,所述滑块组件包括滑块,以及与所述滑块相连的螺杆;所述螺杆与传递组件相连。
2.根据权利要求1所述的升降驱动机构,其特征在于,所述驱动器采用电机;
所述动力输出组件包括与所述电机相连的蜗杆,以及与所述蜗杆啮合相连的第一转动齿轮;所述第一转动齿轮带动其固连的动力输出轴旋转;
所述连杆的一端设有第一联轴器,以及该连杆的另一端设有第二联轴器;所述连杆适于分别与所述第一联轴器或/和第二联轴器形成力锁合连接结构或材料锁合连接结构;
所述连杆通过所述第一联轴器与所述动力输出轴相连;所述连杆通过所述第二联轴器与至少一套相交轴齿轮传动副相连。
3.根据权利要求2所述的升降驱动机构,其特征在于,所述相交轴齿轮传动副包括与所述第二联轴器相连的第一锥齿轮、与所述第一锥齿轮啮合相连的第二锥齿轮、穿过所述第二锥齿轮且与所述第二锥齿轮固连的第一直齿轮,以及与所述第一直齿轮啮合相连的第二直齿轮;
所述第二直齿轮与所述螺杆的顶端部固连;所述螺杆与滑块螺纹相连以形成一丝杆结构,即当所述螺杆随着第二直齿轮旋转时,所述滑块适于沿着所述螺杆纵向升降运动。
4.一种双侧升降柜,其特征在于,包括:外柜、适于嵌套在所述外柜内部的内柜,以及在所述外柜与内柜之间设有的如权利要求1~3任一项所述的升降驱动机构;其中
所述外柜具有一适于容纳所述内柜的中空内腔,且在该外柜的底部设有与所述中空内腔连通的开口;所述内柜适于通过所述开口进入和/或离开所述外柜的中空内腔;
所述升降驱动机构设于所述中空内腔中;所述滑块适于沿着螺杆纵向升降运动;所述螺杆固定于所述外柜的中空内腔中,所述滑块与所述内柜相连,以使得滑块相对于螺杆纵向升降运动时带动内柜相对于外柜纵向升降运动。
5.根据权利要求4所述的双侧升降柜,其特征在于,所述动力输出组件收容在第一固定罩中;所述齿轮传动副收容在第二固定罩中;
所述第一固定罩与第二固定罩均通过一安装型材结构与所述外柜的中空内腔的顶部相连;
在所述安装型材结构朝向第一固定罩和第二固定罩的侧端面沿着该安装型材结构的长度方向预制有卡接槽;
所述第一固定罩和第二固定罩均适于与所述卡接槽卡装;以及
所述安装型材结构的长度设置为小于所述外柜的中空内腔的内宽尺寸。
6.根据权利要求4所述的双侧升降柜,其特征在于,所述双侧升降柜还包括对应于一对滑块组件设置的一对行程开关组件;
所述行程开关组件包括沿着所述螺杆长度方向设置于螺杆旁侧的行程板,以及在所述行程板上设有的至少一对行程开关;所述行程开关朝向螺杆设置。
7.根据权利要求6所述的双侧升降柜,其特征在于,在所述行程板上设有一对行程开关;
一对所述行程开关分别位于行程板朝向螺杆的侧端面靠近该行程板的宽度方向的部分上;
所述螺杆与行程板均设于一中空立柱内;
在所述外柜底部且位于所述开口的一对侧边沿对称设有一对托板;所述托板用于支承所述中空立柱的底部;
所述中空立柱包括一体相连的定位型材结构和辅助型材结构;
所述定位型材结构与辅助型材结构贯通相连;所述行程板设于所述定位型材内腔中,所述螺杆设于所述辅助型材结构的内腔中。
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