[实用新型]一种货运索道抱索装置

说明书

本实用新型公开了一种货运索道抱索装置，拉板贯穿钢板吊架与钢板吊架活动连接，拉板的一端为90度弯折结构，丝杆贯穿弯折端；第一抱绳块固定设置在钢板吊架的第二侧面，第二抱绳块与拉板的另一端固定连接，第二抱绳块与第一抱绳块对应设置，且第一抱绳块与第二抱绳块的对应端开设有圆弧形凹槽，第一抱绳块的圆弧形凹槽直径大于第二抱绳块的圆弧形凹槽，第二抱绳块的圆弧形凹槽突出矩形侧面一部分，突出部分在两抱绳块抱紧时能够插入第一抱绳块的圆弧形凹槽内。通过调节丝杆可以控制第二抱绳块左右移动，调整第一抱绳块与第二抱绳块之间的距离，进而可以使得第一抱绳块与第二抱绳块上的圆弧形凹槽组合的孔径适应不同规格的绳索。

技术领域

本实用新型涉及果园索道运输技术领域，具体涉及一种货运索道抱索装置。

背景技术

利用架空索道运输果品是解决山地果园运输难题的重要途径，在果园索运系统中，抱索装置是连接运输小车与牵引索的桥梁，在索运系统中发挥着重要作用。

现有抱索装置主要有固定式抱索器和拖挂式抱索器，其中，拖挂式抱索器制造复杂、价格偏高，不适用于果园索运系统，固定式抱索器结构简单、抱索方便、价格较低，是果园输运系统的首选。使用固定式抱索器时，用一条无极的牵引索通过固定抱索器将小车与牵引索连接，利用电机的正反转实现小车的往复运行是一种节约成本的输运方法。

但是现有固定抱索器圆弧形开口设计不合理，导致只能专索专用，同时上下抱绳块通过螺栓压紧，不方便及时调节，另外，现有货运固定式抱索器大部分为矩形抱绳快，通过承马或者托绳轮时会发生刚性碰撞，导致小车运行不稳，有脱索风险。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述技术问题，提出了如下技术方案：

第一方面，本实用新型实施例提供了一种货运索道抱索装置，包括：钢板吊架、拉板、丝杆、第一抱绳块、第二抱绳块，其中：所述拉板贯穿所述钢板吊架与所述钢板吊架活动连接，所述拉板的两端分别位于所述钢板吊架的两端；所述拉板的一端为90度弯折结构，所述90度弯折结构的弯折端与所述钢板吊架的第一侧面平行，所述第一侧面为所述钢板吊架与所述弯折端的对应面，所述丝杆贯穿所述弯折端；所述第一抱绳块固定设置在所述钢板吊架的第二侧面，所述第二抱绳块与所述拉板的另一端固定连接，所述第二抱绳块与所述第一抱绳块对应设置，且所述第一抱绳块与所述第二抱绳块的对应端开设有圆弧形凹槽，所述第一抱绳块的圆弧形凹槽直径大于所述第二抱绳块的圆弧形凹槽，所述第一抱绳块的圆弧形凹槽弧度范围大于半圆，所述第二抱绳块的圆弧形凹槽弧度范围小于半圆，且圆弧形凹槽突出矩形侧面，一部分，突出部分在两抱绳块抱紧时能够插入所述第一抱绳块的圆弧形凹槽内。

采用上述实现方式，通过调节丝杆可以控制第二抱绳块左右移动，调整第一抱绳块与第二抱绳块之间的距离，而且第二抱绳块的圆弧形凹槽突出矩形侧面一部分，突出部分在两抱绳块抱紧时能够插入第一抱绳块的圆弧形凹槽内，进而可以使得第一抱绳块与第二抱绳块上的圆弧形凹槽组合的孔径适应不同规格的绳索。

结合第一方面，在第一方面第一种可能的实现方式中，所述钢板吊架上设置有固定螺栓，所述固定螺栓穿过所述钢板吊架分别与所述钢板吊架和所述第一抱绳块相连接，所述固定螺栓用于紧固所述第一抱绳块。

结合第一方面第一种可能的实现方式，在第一方面第二种可能的实现方式中，所述固定螺栓为抗剪螺栓，且所述固定螺栓设置有多个，多个所述固定螺栓平行设置。

结合第一方面，在第一方面第三种可能的实现方式中，所述拉板与所述第二抱绳块的连接端为圆弧形结构，所述圆弧形结构与所述第二抱绳块的外弧面相切，且所述拉板上设置与固定螺钉，所述拉板通过所述固定螺钉与所述第二抱绳块固定连接。

结合第一方面，在第一方面第四种可能的实现方式中，所述拉板的弯折端上固定设置有台阶孔，所述台阶孔内设置有内螺纹，所述丝杆上设置有与所述内螺纹相匹配的外螺纹，所述丝杆通过所述台阶孔与所述拉板活动连接。