[实用新型]适于TBM隧洞的连续移动式洞壁检测平台有效
| 申请号： | 201920452647.6 | 申请日： | 2019-04-04 |
| 公开（公告）号： | CN209704633U | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 范秦军;鲁辉;马若龙;薛云峰 | 申请（专利权）人： | 黄河勘测规划设计研究院有限公司 |
| 主分类号： | E21F17/00 | 分类号： | E21F17/00;E06C1/397;E06C1/12;E06C7/42;E06C7/16;E06C1/39 |
| 代理公司： | 41114 郑州异开专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 韩华<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 450003 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 槽钢 梯子本体 右立柱 左立柱 本实用新型 水平焊接 无损检测 洞壁 横撑 焊接 机车 长度可调节 钢轮表面 间隔设置 脚踏平台 连续移动 隧洞侧壁 斜面结构 周向开设 限位槽 重量轻 钢轮 滚轮 铁轨 右斜 左端 左斜 平行 滚动 检测 加工 配合 | ||
1.一种适于TBM隧洞的连续移动式洞壁检测平台，包括由左立柱（1.1）、右立柱（1.2）和多根横撑（2）构成的梯子本体，其特征在于：在所述梯子本体的底部水平焊接有与所述横撑（2）平行的槽钢（3），所述槽钢（3）左端通过左斜撑（4.1）与所述左立柱（1.1）焊接为一体，槽钢（3）右端通过右斜撑（4.2）与所述右立柱（1.2）焊接为一体；所述槽钢（3）内间隔设置有至少两个钢轮（5），所述钢轮（5）表面沿其周向开设有与隧洞（6）底部的机车铁轨（7）相配合的限位槽，所述限位槽的槽口宽度大于或等于40mm；靠近隧洞（6）洞壁的所述左立柱（1.1）顶部和右立柱（1.2）顶部均为斜面结构，左立柱（1.1）和右立柱（1.2）的斜面上均设置有沿所述隧洞（6）洞壁滚动的滚轮（8）；在所述梯子本体的中上部水平焊接有脚踏平台（9）。
2.根据权利要求1所述适于TBM隧洞的连续移动式洞壁检测平台，其特征在于：在所述槽钢（3）的中部设置有自其顶部倾斜向下延伸的防脱轨钢板（10）。
3.根据权利要求1所述适于TBM隧洞的连续移动式洞壁检测平台，其特征在于：所述左立柱（1.1）和右立柱（1.2）均为伸缩式结构。
4.根据权利要求1所述适于TBM隧洞的连续移动式洞壁检测平台，其特征在于：所述滚轮（8）为带有刹车装置的塑料滚轮（8）。
5.根据权利要求1所述适于TBM隧洞的连续移动式洞壁检测平台，其特征在于：所述槽钢（3）的长度小于或等于1.6m。
6.根据权利要求1所述适于TBM隧洞的连续移动式洞壁检测平台，其特征在于：所述钢轮（5）为两个，分别设置在所述槽钢（3）的左端和右端。
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