[实用新型]一种共轴式无人直升机全同步带驱动上下旋翼传动系统有效
| 申请号： | 201920449559.0 | 申请日： | 2019-04-04 |
| 公开（公告）号： | CN210101986U | 公开（公告）日： | 2020-02-21 |
| 发明（设计）人： | 邵义 | 申请（专利权）人： | 浙江华奕航空科技有限公司 |
| 主分类号： | B64C27/12 | 分类号： | B64C27/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 310000 浙江省杭州市建*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 共轴式 无人 直升机 同步带 驱动 上下 传动系统 | ||
1.一种共轴式无人直升机全同步带驱动上下旋翼传动系统，其特征在于，包含下旋翼传动减速系统和上旋翼传动减速系统，所述下旋翼传动减速系统包含外旋翼轴、下旋翼减速大同步带轮、下旋翼减速小同步带轮、双面齿同步带，所述外旋翼轴与下旋翼减速大同步带轮固连，所述下旋翼减速大同步带轮与下旋翼减速小同步带轮通过双面齿同步带连接；
所述上旋翼传动减速系统包含内旋翼轴、上旋翼减速大同步带轮、上旋翼减速小同步带轮、单面齿同步带，所述内旋翼轴与上旋翼减速大同步带轮固连，所述上旋翼减速大同步带轮与上旋翼减速小同步带轮通过单面齿同步带连接。
2.根据权利要求1所述的一种共轴式无人直升机全同步带驱动上下旋翼传动系统，其特征在于，所述下旋翼减速小同步带轮还通过同时配合的收紧变向同步带轮和固定变向同步带轮与双面齿同步带连接。
3.根据权利要求1所述的一种共轴式无人直升机全同步带驱动上下旋翼传动系统，其特征在于，所述下旋翼减速小同步带轮和上旋翼减速小同步带轮共同固连于发动机动力输入轴。
4.根据权利要求1或3所述的一种共轴式无人直升机全同步带驱动上下旋翼传动系统，其特征在于，所述下旋翼减速小同步带轮和上旋翼减速小同步带轮旋转方向相同。
5.根据权利要求1所述的一种共轴式无人直升机全同步带驱动上下旋翼传动系统，其特征在于，所述单面齿同步带的外侧设置有上旋翼减速同步带压紧轮。
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