[实用新型]一种电梯井道底坑预制件有效

专利信息
申请号: 201920449356.1 申请日: 2019-04-04
公开(公告)号: CN209907846U 公开(公告)日: 2020-01-07
发明(设计)人: 宋永光 申请(专利权)人: 青岛永通电梯工程有限公司
主分类号: E04F17/00 分类号: E04F17/00;E04G23/02
代理公司: 11616 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 代理人: 蔡奂
地址: 266072 山东省青岛*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 空心体 预制件本体 预留钢筋 连接片 预埋 吊环 本实用新型 电梯井道 预制件 底坑 结构稳定 边角处 上端 外壁 吊装 焊接 钢筋 施工
【说明书】:

实用新型公开了一种电梯井道底坑预制件,本实用新型提供的技术方案为一种电梯井道底坑预制件,包括预制件本体,所述预制件本体由上部空心体、中部空心体和下部空心体组成,所述上部空心体上端的四个边角处设有连接片,所述上部空心体上在连接片的下方设有预留钢筋,所述预留钢筋和连接片之间固定连接,所述上部空心体上设有预埋吊环,所述上部空心体上的每一个外壁上均设有两个预埋吊环,预制件本体上的预埋吊环便于和吊装设置进行连接和固定,将预制件本体放置于坑内,预留钢筋和相关钢筋进行焊接,结构稳定,提高了施工的效率,具有很高的商业价值。

技术领域

本实用新型涉及预制件,具体是指一种电梯井道底坑预制件。

背景技术

对既有建筑加装电梯的需求日趋增大,既有建筑加装电梯由于没有设计专用的电梯井道,加装电梯时在电梯的底部需要一个支撑件,传统的支撑件是在采用现场进行浇铸,传统的方法效率低下,影响施工的效率,传统的方式已经不能满足使用者的要求了。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服上述技术的缺陷,提供一种电梯井道底坑预制件。

为解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案为一种电梯井道底坑预制件:包括预制件本体,所述预制件本体是三级预制件,所述预制件本体由上部空心体、中部空心体和下部空心体组成,所述上部空心体的下端和中部空心体的上端连接,所述中部空心体的下端和下部空心体的上端连接,所述上部空心体向下的投影位于下部空心体的向下的投影内,所述下部空心体的内壁均和所对应的上部空心体外壁在同一平面上,所述上部空心体上端的四个边角处设有连接片,所述上部空心体上在连接片的下方设有预留钢筋,所述预留钢筋和连接片之间固定连接,所述预留钢筋延伸至下部空心体的下方,所述上部空心体上设有预埋吊环,所述上部空心体上的每一个外壁上均设有两个预埋吊环。

作为改进,所述预留钢筋和连接片之间通过螺纹连接固定。

作为改进,所述上部空心体的厚度是20cm。

作为改进,所述下部空心体的厚度是10cm。

作为改进,所述上部空心体的高度和下部空心体的高度相等。

本实用新型与现有技术相比的优点在于:预制件本体上的预埋吊环便于和吊装设置进行连接和固定,将预制件本体放置于坑内,预留钢筋和相关钢筋进行焊接,结构稳定,提高了施工的效率,具有很高的商业价值。

附图说明

图1是本实用新型一种电梯井道底坑预制件的结构示意图。

图2是本实用新型一种电梯井道底坑预制件的主视图。

图3是图2中A-A处剖视图。

图4是图2中B-B处剖视图。

图5是图2中B-B处剖视图井道底坑预制件的使用图。

如图所示:1、预制件本体,2、上部空心体,3、中部空心体,4、下部空心体,5、连接片,6、预留钢筋,7、预埋吊环,8、电梯井道底坑,9、吊装装置,10、底部连接钢筋,11、底坑底板,12、腔体。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型一种电梯井道底坑预制件做进一步的详细说明。

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