[实用新型]一种车载物体锁紧装置有效
申请号: | 201920447946.0 | 申请日: | 2019-04-03 |
公开(公告)号: | CN209870227U | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 梁力;田洪军;樊战军;杨飞 | 申请(专利权)人: | 贵州航天天马机电科技有限公司 |
主分类号: | B60P7/08 | 分类号: | B60P7/08 |
代理公司: | 52114 贵阳睿腾知识产权代理有限公司 | 代理人: | 谷庆红 |
地址: | 563000 贵州*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摇臂 挡钩 电动缸 锁紧 本实用新型 物体运动方向 可转动固定 可转动连接 伸缩杆端部 车载物体 垂直物体 刚性结构 横向端部 使用寿命 锁紧装置 物体侧面 纵向端部 滑块卡 集成性 结构件 滑块 尖部 自动化 侧面 转化 | ||
1.一种车载物体锁紧装置,包括本体(3)、摇臂(5),其特征在于:所述本体(3)为“山”型块状,所述摇臂(5)为“T”型块状,本体(3)和摇臂(5)尖部可转动连接固定;本体(3)的一端有滑块(2)卡在本体(3)和摇臂(5)之间,本体(3)的另一端可转动固定有挡钩(6),挡钩(6)为“L”型块状,摇臂(5)的端部压在挡钩(6)的“L”型横向端部,挡钩(6)的“L”型纵向端部侧面抵在物体(11)侧面;滑块(2)的前端固定于电动缸(1)的伸缩杆端部。
2.如权利要求1所述的车载物体锁紧装置,其特征在于:所述本体(3)固定在台架(12)上,所述电动缸(1)水平固定在台架(12)的一端端部位置。
3.如权利要求2所述的车载物体锁紧装置,其特征在于:有拉簧(7)两端分别固定在挡钩(6)背面和台架(12)端部。
4.如权利要求1所述的车载物体锁紧装置,其特征在于:所述本体(3)和摇臂(5)、本体(3)和挡钩(6)均通过转轴(4)可转动连接固定。
5.如权利要求1所述的车载物体锁紧装置,其特征在于:所述滑块(2)后端上部有坡面,摇臂(5)的端部通过向下凸起压在滑块(2)的坡面边沿位置。
6.如权利要求1所述的车载物体锁紧装置,其特征在于:所述挡钩(6)的“L”横向端部有向上凸起,摇臂(5)的端部有向下凸起形状配合并扣紧于挡钩(6)的向上凸起结构。
7.如权利要求3所述的车载物体锁紧装置,其特征在于:所述拉簧(7)的上端固定点位于挡钩(6)的中部位置。
8.如权利要求1所述的车载物体锁紧装置,其特征在于:所述本体(3)上接触于滑块(2)的位置为平面状。
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