[实用新型]一种汽车扰流板胎膜工装挂台有效
| 申请号： | 201920446529.4 | 申请日： | 2019-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN209665339U | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 杨振;吴博;施俊毅;杜海涛;刘明亮;李座铭;章彦;刘彬 | 申请（专利权）人： | 余姚泰速自动化科技有限公司 |
| 主分类号： | B25H3/04 | 分类号： | B25H3/04 |
| 代理公司： | 33239 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 周积德<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 315400 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 定位V型块 工装 胎膜 侧支架 横梁支架 本实用新型 汽车扰流板 底座支架 斜向上 支架杆 挂台 对称安装 对称设置 驱动气缸 机械手 上端 接插头 外部 接通 | ||
1.一种汽车扰流板胎膜工装挂台，其特征在于，包括：底座支架(1)、安装在所述底座支架(1)上的横梁支架(2)、分别安装在所述横梁支架(2)两侧的侧支架(3)以及固定在两个侧支架(3)之间的支架杆(4)；所述横梁支架(2)在中间位置处设置有斜向上布置的第一定位V型块(5)，两侧的侧支架(3)上分别对称安装有第二定位V型块(6)，所述支架杆(4)上对称设置有斜向上布置的第三定位V型块(7)；所述侧支架(3)上端安装有第四定位V型块(8)；所述第一定位V型块(5)和所述第二定位V型块(6)组成用于定位的第一胎膜定位组；所述第三定位V型块(7)和所述第四定位V型块(8)形成用于定位的第二胎膜定位组；所述侧支架(3)上设置有与所述第一胎膜定位组对应的第一电气接插头(9)以及与所述第二胎膜定位组对应的第二电气接插头(10)。
2.如权利要求1所述的汽车扰流板胎膜工装挂台，其特征在于，所述第一电气接插头(9)和所述第二电气接插头(10)分别连接驱动气缸(11)，所述驱动气缸(11)固定在所述侧支架(3)上。
3.如权利要求1所述的汽车扰流板胎膜工装挂台，其特征在于，所述第一定位V型块(5)、所述第二定位V型块(6)、所述第三定位V型块(7)和所述第四定位V型块(8)的结构分别相同。
4.如权利要求3所述的汽车扰流板胎膜工装挂台，其特征在于，所述第一定位V型块(5)包括C型底座(15)以及对称可拆卸地安装在所述C型底座(15)开口内的耐磨块(16)，所述耐磨块(16)形成V型定位挡面(17)。
5.如权利要求4所述的汽车扰流板胎膜工装挂台，其特征在于，所述耐磨块(16)通过螺栓连接固定在所述C型底座(15)上。
6.如权利要求1所述的汽车扰流板胎膜工装挂台，其特征在于，所述底座支架(1)底部安装有叉车口(12)。
7.如权利要求1至6任一项所述的汽车扰流板胎膜工装挂台，其特征在于，所述横梁支架(2)在所述第一定位V型块(5)的两侧对称安装有第五定位V型块(13)。
8.如权利要求1至6任一项所述的汽车扰流板胎膜工装挂台，其特征在于，所述第一定位V型块(5)与所述横梁支架(2)所成的夹角为60°。
9.如权利要求1至6任一项所述的汽车扰流板胎膜工装挂台，其特征在于，所述横梁支架(2)一侧安装有急停按钮(14)。
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