[实用新型]一种汽车零部件烘干设备有效
申请号: | 201920442342.7 | 申请日: | 2019-04-01 |
公开(公告)号: | CN209840646U | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 陈罗峰 | 申请(专利权)人: | 深圳市鑫雅豪智能科技股份有限公司 |
主分类号: | F26B15/18 | 分类号: | F26B15/18;F26B23/00;F26B25/00 |
代理公司: | 44555 深圳市鼎泰正和知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 陈文姬 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 烘干 汽车零部件 本实用新型 导向辊 烘干设备 轴承座 传送带 安装板 加热板 汽车零部件加工 导向板 烘干箱 下料板 枢接 转轴 零部件 保证 | ||
1.一种汽车零部件烘干设备,其特征在于,包括有下料板(1)、烘干箱(3)、第一传送带(4)、第一导向辊(5)、导向板(6)、第一安装板(7)、第二导向辊(8)、第二传送带(9)、加热板(10)、第二安装板(11)、支撑座(12)、出料板(14)、收集框(15)、第一转轴(16)、第一齿轮(17)、第一轴承座(18)、第三导向辊(19)、第一皮带轮(20)、第二转轴(21)、第二齿轮(22)、电机(23)、平皮带(24)、第二轴承座(25)、第四导向辊(26)、第三转轴(27)和第二皮带轮(28);烘干箱(3)通过支撑座(12)固接于第二安装板(11)顶部,加热板(10)安装于烘干箱(3)内底部;第一导向辊(5)、第二导向辊(8)安装于烘干箱(3)内一侧部,第一轴承座(18)、第二轴承座(25)安装于烘干箱(3)内另一侧部;第一转轴(16)与第一轴承座(18)枢接,第三导向辊(19)固接于第一转轴(16),第三导向辊(19)通过第一传送带(4)与第一导向辊(5)传动连接,第一齿轮(17)固接于第一转轴(16),第三转轴(27)与第二轴承座(25)枢接,第四导向辊(26)固接于第三转轴(27),第四导向辊(26)通过第二传送带(9)与第一导向辊(5)传动连接,电机(23)固接于烘干箱(3)内靠近第一轴承座(18)的一侧部,第二转轴(21)与电机(23)的输出端传动连接,第二齿轮(22)固接于第二转轴(21),第二齿轮(22)与第一齿轮(17)啮合,第一皮带轮(20)固接于第二转轴(21),第二皮带轮(28)固接于第三转轴(27),第二皮带轮(28)通过平皮带(24)与第一皮带轮(20)传动连接,烘干箱(3)顶部开设有下料口(2);下料板(1)固接于下料口(2),且向第一传送带(4)倾斜;第一安装板(7)固接于烘干箱(3)内一侧部,导向板(6)固接于第一安装板(7),烘干箱(3)远离第一安装板(7)的一侧开设有出料口(13),出料板(14)固接于出料口(13);收集框(15)放置于第二安装板(11)顶部,且位于出料板(14)下方。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件烘干设备,其特征在于,该汽车零部件烘干设备还包括有第一挡板(29)和第二挡板(30),第一挡板(29);第一挡板(29)一侧部与烘干箱(3)铰接,且与下料口(2)配合;第二挡板(30)一侧部与烘干箱(3)铰接,且与出料口(13)配合。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件烘干设备,其特征在于,该汽车零部件烘干设备还包括有第一弹性件(31);导向板(6)下端与第一安装板(7)铰接,导向板(6)上端通过第一弹性件(31)与第一安装板(7)连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件烘干设备,其特征在于,该汽车零部件烘干设备还包括有缓冲板(32)和第二弹性件(33);缓冲板(32)通过第二弹性件(33)与收集框(15)内底部连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件烘干设备,其特征在于,第一传送带(4)、第二传送带(9)上均匀开设有透气孔。
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