[实用新型]一种智能车牌识别道闸系统有效
| 申请号： | 201920442089.5 | 申请日： | 2019-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN209460837U | 公开（公告）日： | 2019-10-01 |
| 发明（设计）人： | 杨东峻 | 申请（专利权）人： | 广州市瀚晖安防科技有限公司 |
| 主分类号： | G07C9/00 | 分类号： | G07C9/00;E01F13/06;G08G1/017 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人： | 吴肖敏 |
| 地址： | 510000 广东省广州市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 转动臂 拦截臂 道闸 本实用新型 步进电机 智能车牌 地槽 车辆通过 齿轮转动 带动转轴 减速齿轮 上下摆动 竖向空间 向上摆动 向下摆动 转轴连接 挡板 闸门式 转动轴 下摆 侧槽 放入 齐平 主机 转动 垂直 拦截 驱动 保证 收入 | ||
1.一种智能车牌识别道闸系统，包括主机(1)、埋地件(2)、转动臂(5)、拦截臂(6)和车牌识别系统(11)，其特征在于：所述埋地件(2)固定设置于主机(1)底部右侧，所述主机(1)右侧设置有侧槽(3)，所述埋地件(2)顶部设置有与侧槽(3)连接且垂直的地槽(4)，所述主机(1)上于侧槽(3)后侧的主机(1)内部从上往下依次设有设备室(12)和控制室(13)，所述设备室(12)内部的内壁上从上往下依次固定设置有减速齿轮箱(15)和步进电机(14)，所述减速齿轮箱(15)与步进电机(14)通过皮带连接，所述减速齿轮箱(15)前侧设置有伸入侧槽(3)内的转轴，所述控制室(13)内部的底板上从左往右依次固定设置有控制器(16)和正反转电机控制器(17)，所述转动臂(5)左端与减速齿轮箱(15)的转轴固定连接，所述转动臂(5)右端设置有连接槽(8)，所述连接槽(8)底部设置有挡板(9)，所述拦截臂(6)右端设置有连接头(7)，所述拦截臂(6)的连接头(7)插入转动臂(5)的连接槽(8)内通过转动轴(10)转动连接，所述主机(1)顶部固定设置有车牌识别系统(11)。
2.根据权利要求1所述的一种智能车牌识别道闸系统，其特征在于：所述车牌识别系统(11)通过数据线路与控制器(16)电性连接，所述控制器(16)通过控制电路与正反转电机控制器(17)电性连接，所述正反转电机控制器(17)通过电路与步进电机(14)电性连接，所述正反转电机控制器(17)通过电路与外部电源电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种智能车牌识别道闸系统，其特征在于：所述埋地件(2)埋入地面与地面水平，所述主机(1)的侧槽(3)与埋地件(2)的地槽(4)相互垂直。
4.根据权利要求1所述的一种智能车牌识别道闸系统，其特征在于：所述转动臂(5)加上挡板(9)的长度与主机(1)的侧槽(3)的长度相同。
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